日前，相關媒體援引消息人士的報道，小米汽車將有望采取自建工廠的模式，而不會收購北汽工廠或采用代工生產的模式，按照2024年量產的時間表來看，時間夠用。目前，小米工程樣車已經完成，10月中旬完成工程樣車的軟件集成，隨后開啟各項測試。此外，還有消息稱，小米首款車型激光雷達供應商為禾賽科技，以1顆混合固態雷達AT128為主雷達，以數顆全固態雷達作為補盲雷達，新車預計售價上限或超過30萬元。
同時，消息人士還透露，原極狐汽車總裁于立國是入職小米汽車后，將成為小米汽車決策層的重要角色之一，公司任命于立國擔任小米汽車副總裁兼小米汽車北京總部政委，負責統籌小米汽車綜合管理、專項業務推進及北京總部組織和人才建設，直接向雷軍匯報。
此前，網傳小米將接手北汽新能源位于青島萊西的生產基地。同時還有消息透露，小米目前正在與北汽集團商討制造電動車的相關事宜。不過隨后，北汽集團表示：“沒聽說過此事。”北汽藍谷相關人士則稱“還沒有接到相關的確切消息”。
8月11日，在小米秋季新品發布會上，雷軍公布了小米汽車最新進展，稱超過預期。雷軍認為自動駕駛是智能汽車決勝的關鍵點，小米自動駕駛將采用全棧自研，目前小米自動駕駛技術已進入測試階段，目標是2024年進入汽車自動駕駛行業第一陣營。
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