日前,長城汽車股份有限公司發布2022年上半年財報。今年1-6月,長城汽車營業收入達621.34億元,凈利潤為55.92億元,同比增長58.47%,毛利為114.20億元,同比增長13.48%,毛利率達18.38%;
長城汽車持續加大新能源、智能化領域核心技術投入,研發投入58.10億元,同比增長100.55%,占營業收入比重高達9.35%。2022年上半年,長城汽車單車平均售價12.12萬元,與去年同期相比增長20.27%。
在混動領域,長城汽車確立了多架構并行,橫縱置并舉的技術路線。推出兩擋雙電機混聯的檸檬混動DHT,真正做到完全自主開發。在純電動路線規劃上,長城汽車旗下幾大品牌將形成合力,共同推動長城汽車向新能源快速、穩健轉型。產業鏈端,在電池技術方面,長城汽車布局了磷酸鐵鋰、無鈷、三元、固態等多化學體系的動力電池。針對第三代功率半導體碳化硅,長城第三代半導體模組封測制造基地項目,落戶江蘇無錫,總投資約8億元,規劃車規級模組年產能120萬套,主要應用于主逆變器及充電領域。
在氫能方面,長城旗下未勢能源自主研發的“氫動力系統”,核心零部件國產化率100%。此外,長城汽車構建的國際級“制-儲-運-加-應用”一體化供應鏈生態,打破了核心技術壁壘,并聯通上下游產業鏈,加速氫能商業化推廣。
在智能化領域,長城汽車咖啡智能2.0版本已推出,對電子電氣架構、線控底盤、智能駕駛、智能座艙等技術進行了全面升級,實現了整車從外到內全方位的高度智能化。同時,長城汽車自主研發的IDC3.0,單板算力達360T,通過板間級聯方式可持續升級至1440T,完全可滿足L3級、L4級及以上多場景路況下的智能駕駛需求。此外,咖啡智能迎來升級,下一代全新電子電氣架構——GEEP4.0將于今年正式推出,全面滿足用戶智能化需求。
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