8月19日,乘聯會發布數據顯示,8月狹義乘用車零售銷量預計188.0萬輛,同比增長29.6%,環比增長3.4%;其中新能源零售銷量預計52.0萬輛,同比增長108.3%,環比增長7.0%,滲透率27.7%。
7月狹義乘用車零售181.8萬輛,同比增長20.4%,環比下降6.5%,同環比增速均處于近10年歷史高位。新能源市場同樣表現出色,在頭部廠商大幅季節性調整的情況下,7月新能源市場零售48.6萬輛,同比增長117.3%,環比下降8.5%,滲透率為26.7%。 8月全國疫情形勢可控,持續高溫下工業企業“讓電于民”、輪流停產,影響零部件及整車生產,當前行業庫存可基本保障終端供給。購置稅政策拉動力平穩向上,地方鼓勵政策數量遠高于過去兩年同期、力度不弱,對消費者購車決策產生明顯正面影響,支撐車市持續修復。 8月中旬乘用車總體市場折扣率約為14.1%,整體價格與上月基本持平。在政策支撐下,廠商持續發力,據8月零售目標調研顯示,占總體市場約八成左右的廠商同比增長達到兩位數,初步推算本月狹義乘用車零售市場在188.0萬輛左右,同比增長29.6%,其中新能源零售在52.0萬輛左右,同比增長108.3%,滲透率約27.7%。
主要廠商零售第一、二周的日均同比分別為21%、25%,隨著高溫天氣的緩解、開學季的來臨,車市逐步向好。預計第三、四、五周市場穩步攀升,同比31%、22%、56%左右,尤其第五周進入月末沖量階段,加之去年同期因芯片短缺導致市場低基數,同比將有明顯沖高。綜合估算8月零售將達到188.0萬輛。 7月消費市場穩定恢復,社會消費品零售總額同比增長2.7%,其中汽車類零售總額同比增長9.3%,隨著防疫優化調整政策密集出臺、居民對防疫新形勢逐漸適應,疫情對消費的直接壓制有所緩解,整體經濟延續恢復走勢。8月正值暑假,海南、內蒙、新疆等多個熱門旅游景點疫情頻發,但當前國內防疫響應迅速得當,預計本輪疫情對車市造成的實際影響較為有限。中國汽車流通協會調研結果顯示,7月底汽車經銷商綜合庫存系數1.45,環比上月上升6.6%,經銷商端庫存水平略高于常規季節性水平,廠商為后續發力終端銷售做好儲備。8月杭州、長春等地繼續出臺地方補貼政策,區域激勵性政策的延續與購置稅補貼、廠商促銷合力發揮作用,穩定帶動車市。 月初部分新能源產品價格再度上漲,但消費者的購買熱情未受顯著影響,新能源市場需求仍然旺盛。下半年新能源頭部廠商產線升級、產能擴張,供給預計持續放量,同時待上市新產品亦值得期待,預計年內新能源將對車市起到較為強勁的拉動作用。綜上,8月狹義乘用車零售銷量預計188.0萬輛,同比增長29.6%,環比增長3.4%;其中新能源零售銷量預計52.0萬輛,同比增長108.3%,環比增長7.0%,滲透率27.7%。
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