E周見|電車繼續免征購置稅/理想L9下線

　　 汽車之家E周見，了解一周內汽車行業大事件。政策層面，新能源汽車將免征車購稅政策延至明年底；特斯拉上海超級工廠完成了第100萬輛車的下線，Model Y、Model 3大幅縮短交付周期；自稱“500萬以內無對手”的理想L9(參數|詢價)正式下線；零跑汽車赴港交所IPO上市獲證監會核準……本周還有哪些行業熱點？一起來看看吧。

本周熱點：■新能源汽車免征購置稅將延至2023年底■乘聯會：8月狹義乘用車零售預計188萬輛■特斯拉交付周期大幅縮短■理想L9從常州工廠下線■零跑汽車赴港交所IPO上市獲證監會核準■吉利發布2022年上半年財報■長城投資第三代半導體模組封測制造基地■蘭博基尼宣布一項管理層最新人事任命行業政策新能源汽車免征購置稅將延至2023年底　　據央視新聞消息，8月18日，國務院常務會議召開，會議決定，對新能源汽車，將免征車購稅政策延至明年底，繼續予以免征車船稅和消費稅、路權、牌照等支持。建立新能源汽車產業發展協調機制，用市場化辦法促進整車企業優勝劣汰和配套產業發展。大力建設充電樁，政策性開發性金融工具予以支持。

　　事實上，此前免征新能源汽車購置稅政策已經兩度延期。該政策于2014年開始執行，最初計劃于2017年底到期。隨后由于市場反響積極，為了進一步刺激新能源汽車消費，相關部門發布《關于繼續執行的車輛購置稅優惠政策的公告》，將該政策延續至2020年末；2020年3月，為促進汽車消費，新能源汽車免征購置稅政策再次被延長兩年至今年底。在政策的助力下，中國已經成為引領全球汽車產業轉型升級的重要力量。據中汽協數據，2014年，中國新能源汽車銷量僅為7.5萬輛；2021年，這一數字則超過350萬輛。乘聯會：8月狹義乘用車零售預計188萬輛　　8月19日，乘聯會發布數據顯示，8月狹義乘用車零售銷量預計188.0萬輛，同比增長29.6%，環比增長3.4%；其中新能源零售銷量預計52.0萬輛，同比增長108.3%，環比增長7.0%，滲透率27.7%。

　　8月全國疫情形勢可控，持續高溫下工業企業“讓電于民”、輪流停產，影響零部件及整車生產，當前行業庫存可基本保障終端供給。購置稅政策拉動力平穩向上，地方鼓勵政策數量遠高于過去兩年同期、力度不弱，對消費者購車決策產生明顯正面影響，支撐車市持續修復。　　8月中旬乘用車總體市場折扣率約為14.1%，整體價格與上月基本持平。在政策支撐下，廠商持續發力，據8月零售目標調研顯示，占總體市場約八成左右的廠商同比增長達到兩位數，初步推算本月狹義乘用車零售市場在188.0萬輛左右，同比增長29.6%，其中新能源零售在52.0萬輛左右，同比增長108.3%，滲透率約27.7%。新勢力進展特斯拉交付周期大幅縮短　　特斯拉中國官網顯示，特斯拉Model Y后輪驅動版的交付時間由此前的20周左右大幅縮短至4-8周；特斯拉Model 3交付時間也大幅縮短。據悉，之所以實現交付提速，上海超級工廠的產能持續提升是重要原因；因為交付周期縮短，特斯拉工作人員稱到店客戶也更多了。

　　據悉，目前特斯拉上海超級工廠年產能已提升至75萬輛；就在8月15日，該工廠也完成了第100萬輛車的下線。另外，按照特斯拉的供應規劃，特斯拉中國生產的新車通常在一個季度的前半段時間主要用于出口，而該季度的后半段時間主要供給國內市場，所以在9月，特斯拉將迎來國內的交付高峰。　　特斯拉中國官網顯示，Model 3后驅版、雙電機全輪驅動版的預計交付周期為12-16周；而Model Y后輪驅動版車型的交付周期也由此前的20周縮短至4-8周，但官網顯示，Model Y雙電機全輪驅動長續航版/高性能版還是需要12-20周的等車周期。理想L9從常州工廠下線　　8月18日，理想L9正式從理想常州工廠下線，并即將開啟全國交付。此前新車已于6月21日發布，其僅有Max版一款配置，售價為45.98萬元，并于當日晚開啟預訂。

　　作為理想汽車推出的第二款產品，理想L9定位大型SUV，基于最新的X平臺進行打造，并使用了最新的1.5T四缸増程器。此外，繼續定位“奶爸車”的理想L9在科技配置方面進提供了豐富的選擇。號稱“500萬以內無對手”，引起不少消費者的關注。　　8月15日下午，理想汽車發布了2022年第二季度財報。財報數據顯示，理想汽車第二季度實現營收87.3億元，交付28687輛理想ONE。李想還在電話會議中表示，下月可交付超1萬輛理想L9，我們也期待L9能為理想的銷量獻上一份力。零跑汽車赴港交所IPO上市獲證監會核準　　8月19日消息，證監會核準浙江零跑科技股份有限公司發行境外上市外資股及境內未上市股份到境外上市。

　　證監會文件顯示，《浙江零跑科技股份有限公司關于首次公開發行境外上市外資股及相關文件收悉。　　根據有關規定，經審核，現批復如下：核準公司發行不超過290,917,000股境外上市外資股，每股面值人民幣1元，全部為普通股。完成本次發行后，你公司可到香港聯合交易所主板上市；核準公司59名股東將合計791,334,785股境內未上市股份轉為境外上市外資股，相關股份轉換完成后可在香港聯合交易所主板上市流通。傳統車企新動態吉利發布2022年上半年財報　　8月18日，吉利汽車控股有限公司發布2022年上半年財報，上半年實現營業收入582億人民幣，同比增長29%；平均單車毛利1.6萬元，同比增長9.9%；新能源銷量增長398%，在中國品牌中增速最快；此外，自由現金流上升1076%至人民幣54億元，凈現金水平上升5.8%至人民幣220億元。

　　2022年上半年，吉利汽車實現總銷量61.4萬輛，其中，新能源板塊銷量占比增加14.4個百分點至17.9%。隨著車型結構的優化，吉利汽車的單車銷售收入與單車平均毛利也實現了較大幅度的提升。期間，總平均單車銷售收入同比提升了21.1%，達到10.2萬元。　　未來，吉利汽車將通過科技生態賦能，進一步加快新能源全面轉型，下半年實現單月新能源銷量占比30%以上，到2023年，通過完善產品布局實現新能源單月銷量占比達到50%以上，進入新能源企業第一梯隊。長城投資第三代半導體模組封測制造基地　　日前，長城控股集團與江蘇省錫山經濟技術開發區簽約戰略合作，無錫極電光能科技有限公司 全球總部及鈣鈦礦創新產業基地項目、長城汽車旗下蜂巢易創第三代半導體模組封測制造基地項目落地錫山經濟技術開發區，計劃投資38億元。

　　此次簽約的極電光能全球總部及鈣鈦礦創新產業基地項目，將投資30億元，總占地面積156畝。計劃建設全球首條GW級鈣鈦礦光伏組件及BIPV產品生產線、100噸鈣鈦礦量子點生產線、全球創新中心及總部大樓，預計年產值將達到25億元。　　極電光能是專業從事鈣鈦礦光伏、鈣鈦礦光電產品研發和制造的創新型高科技企業。2021年極電光能鈣鈦礦光伏組件效率全行業首破20%成為全球第一，并以組件效率20.5%的優異表現被Martin Green全球太陽電池效率表收錄。目前，極電光能已完成2.2億元Pre-A輪融資，并建有全球規模最大的150MW鈣鈦礦光伏組件試制線。人事變動蘭博基尼宣布管理層最新人事任命　　8月15日。蘭博基尼汽車公司宣布一項管理層最新人事任命：自2022年9月1日起，Konstantin Sychev將出任蘭博基尼汽車中國內地及香港、澳門執行總經理，負責蘭博基尼在這一全球第二大單一市場的銷售、市場及售后業務。

　　Konstantin Sychev擁有莫斯科國立航空航天大學航天器工程和管理學雙學位，在汽車行業擁有超過20年的豐富經驗。Sychev于2005年加入大眾汽車集團，曾先后出任銷售和市場相關的多個重要職位。自2017年起，他被任命為大眾汽車集團俄羅斯蘭博基尼業務負責人及蘭博基尼汽車公司東歐及獨立國家聯合體負責人。在其帶領下，東歐成為蘭博基尼在全球增長最快的市場。　　“中國市場是蘭博基尼最重要的市場之一，過去幾年，我們在這里不斷創造新的紀錄，達成了眾多里程碑式的成就。”蘭博基尼汽車公司亞太區負責人Francesco Scardaoni表示。“我相信Konstantin Sychev將憑借他的豐富經驗和遠見卓識，帶領團隊繼續保持蘭博基尼的強勁勢頭，特別是在品牌邁向未來電動化的道路上，持續深耕這一充滿活力的市場。我們非常期待見證中國市場在未來持續取得成功。” (文/汽車之家 楊益春）

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