開創新時代 全新寶馬7系/i7首發亮相

　　? 4月20日，全新一代寶馬7系(參數|詢價)以及寶馬i7終于正式發布，兩款新車都將基于升級后的新一代CLAR架構打造。據悉，新車將會在11月開始在全球上市，先期推出燃油版和純電動版車型，2023年推出插電式混動版車型。

　　活動現場，新款寶馬X7也迎來了全球首發，點擊《新款寶馬X7官圖》了解詳情。同時，寶馬還帶來了一款寶馬i7個性化定制雙色車漆版車型。此外，寶馬集團計劃今年年內在中國市場擁有5款純電動車型，到明年，將擁有13款純電動車型，到2025年底，寶馬集團計劃在全球交付超過200萬純電動車型，屆時在中國銷售的1/4將是純電動車型。

『全新寶馬7系』

『全新寶馬7系插電混動版』

『寶馬i7』　　外觀方面，新車采用了與新款寶馬X7類似的全新家族式設計語言，大尺寸格柵雖然依舊顯眼，格柵內嵌LED光源可以點亮增強儀式感。更加搶眼的是兩側的分體式大燈設計，上部為雙L型LED日間行車燈，下部為遠近一體激光大燈。另外，燃油版與純電動版車型下包圍也有所不同，看上去運動感更強一些。

『全新寶馬7系插電混動版』

『寶馬i7』　　來到側面，新車采用類似溜背式的造型設計，或許這也是為了燃油車和新能源車可以共享。細節方面，新車采用隱藏式門把手，并配備電動開啟方式。霍氏拐角設計依舊得以保留，不過進行了升級，有點類似回旋鏢的造型。新車配備21英寸輪圈，輪胎尺寸分別為255/40 R21。

　　車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為5391/1950/1544mm，軸距為3215mm，值得一提的是，第七代寶馬7系將不會再區分標軸和長軸距，只有長軸距一種規格。值得一提的是，中國市場依然會采用帶有L標識的尾標，例如寶馬i7 xDrive60L或寶馬740Li。

『全新寶馬7系插電混動版』

『寶馬i7』　　車尾部分，新車依舊將鍍鉻飾條嵌入在尾燈當中融為一體，不過并沒有采用貫穿式設計，通過流線造型營造出不錯的時尚感。另外，燃油版與純電動版車型整體車尾基本一致，只是在后包圍處的排氣布局或藍白裝飾可以進行區分。

『全新寶馬7系』

『寶馬i7』　　進入到車內，新車內飾同樣換裝了全新的家族式設計風格，搭載12.3英寸+14.9英寸雙聯屏設計內置iDrive8操作系統，無論是顯示效果、操作的便利性以及功能的擴展性都不需要擔心，另外在主題顯示方面也將會十分豐富。在豪華感的營造上，新車再次將水晶裝飾發揚光大，無論是與木飾搭配還是與碳纖維飾板搭配都很協調。另外，新車還配備全新造型的雙輻式方向盤及HUD抬頭顯示等功能，并將提供L3級駕駛輔助系統。

『寶馬i7』　　新車座椅采用羊毛與皮質拼接，車頂采用麂皮材質，觸感上乘。來到后排，新車將會配備31英寸的8K全景顯示屏，無疑將會大大提升后排乘客的滿意度，另外，后排娛樂控制面板則被集成在門把手處，相比現款的Pad設計，后排兩名乘客同時操作將會更加方便。新車后排座椅腿托支持大角度調節，后排乘客的尊貴體驗將進一步提升。

『全新寶馬7系』

『全新寶馬7系插電混動版』

『寶馬i7』　　動力方面，新車將擁有燃油、插混和純電動車型，這也是寶馬首次在同一車體架構內實現包括內燃機、插電式混合動力以及純電動三種不同的驅動方式。其中燃油版車型將提供優化的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機工況。競品分析：

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