? 自動泊車作為當今越發主流的一項科技配置，不僅在實用性上逐步的完善，且覆蓋的車型越來越多，早已不是高端車型的專屬了。在此之前我們測試過不少的車型的自動泊車功能，唯獨沒有韓系合資品牌的車型配置過該項功能，一直是個不小的遺憾。 北京現代于近期發布了全新第九代索納塔，該車型相較于第八代車型而言，不僅外觀更加成熟、動力更加充沛，自動泊車功能也成為了核心亮點之一。而本次我們則有機會在近日的一次試駕活動中見到了搭載該系統的車型，并且搶先體驗了一把，一起來看看它的表現吧！要知道，自動泊車系統不僅是在北京現代合資車型中首次出現，在所有韓系品牌的合資車型中，它也是首次亮相。
●? 寫在前面 本次自動泊車功能的體驗是在北京現代的試駕活動場地中進行的，由于現場條件所限，所以并沒有能夠將自動泊車的全部測試項目都進行一遍，而且鑒于該車型并未正式上市，所以關于該配置的具體信息我們也無從得知，一切體驗均以現場實際情況為準。
●? “可能”只有2.4L車型才有 現場我們從試駕教練的口中得知，第九代索納塔只有2.4L車型才會配備自動泊車功能，1.6T車型是沒有配備的，從和教練的溝通中我們也還了解到，1.6T車型主打的是動力性能，而2.4L車型則擁有更多的科技配置，我們猜測如果真是這樣定位的話，那也就比較容易理解為什么1.6T車型沒有配備該項功能了。
當然，以上信息僅僅是我們從現場得到的消息，自動泊車功能最終會搭載在哪些車型上，是否可以選裝等等，還需要等該車3月20日正式上市時才能揭曉，屆時請大家關注我們的上市新聞。●?實際操作體驗
第九代索納塔的自動泊車系統可以算是容易上手的一類了，所有的操作都是“一鍵完成”的，每按一下則可以在不同的泊入模式中進行切換，切換到所需模式后系統會自動開始進行相應的引導提示。至于這樣的設計算不算便利，我覺得是仁者見仁智者見智的事兒了。
和我們之前所測試過的自動泊車系統類似，在探測車位的過程中，你要保持車輛處于緩速行駛的狀態，否則將會影響車位的探測，在系統偵測到符合條件的車位后即會進行提醒，此時只需再向前行駛一段余量，系統即會提示掛入R擋，自動泊車動作開始執行。
在泊入車位的初段，車輛還會繼續對車輛姿態進行調整，方向盤的轉向力度很大，只經過了兩次揉庫就完成了自動泊車操作，整體來看表現的不錯，車輛停得很正，前后間距合理，也沒有將車輛停歪，這樣的表現還是值得肯定的。而且該系統支持車主在自動泊車期間自行切換擋位，且這樣的操作并不會中斷自動泊車操作，系統會自動根據擋位的變化給出相應的操作指令。
●? 視頻演示更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺 第九代索納塔的自動泊車功能還是給了我們一個不錯的第一印象，首先它的操作很方便，所有的操作都是可以“一鍵完成”的，另一點就是它的雷達探測很精準，這點在揉庫的過程中體現的更加明顯，從現場體驗來看，按照提示來完成所有的操作是沒什么問題的，唯一需要注意的就是你要時刻控制車速。接下來我們將體驗它的自動駛出功能和垂直泊車入位功能，咱們接著往下看。
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