說到雙車戰略，從最早的“南北大眾”到現在的遍地開花，似乎但凡大一些的外國牌子都希望在國內搞這種同級雙車的戰略。在這其中，本田也算是雙車戰略的先鋒兵之一了，從UR-V/冠道到XR-V/繽智，從奧德賽/艾力紳到雅閣/INSPIRE，東風本田與廣汽本田似乎一直在較勁。這不，看著廣汽本田凌派換代并首月銷量破萬，東風本田也坐不住了，在廣汽本田主場正式展出了凌派的姊妹車——東風本田享域概念車。
編輯點評：
東風本田享域概念車，名為概念，實為量產前的試探。單從我們獲得的工信部申報圖來看，這款概念車應該與東風本田INSPIRE一個套路，量產版與它的出入不會很大，并在未來作為廣汽本田凌派的姊妹車一同出現在市場上。至于你問我它們二者怎么抉擇，尺寸動力都沒差別，喜歡哪個就買哪個唄！
不知是不是為了躲避國內的霧霾讓大家更清楚地看到他們的車廣汽在一開年便參加了北美車展而且還首發了一臺“短軸GS8”廣汽傳祺GS7
1900/1/1 0:00:00小鵬汽車創始人何小鵬說今年沒人能交付10000臺；蔚來汽車創始人李斌說他要跟小鵬打這個注是一輛ES8；電咖董事長張海亮說這個他要跟。于是乎一場三人局就形成了頗有點像斗地主李斌和張海亮是“農民”小鵬是“地主”
1900/1/1 0:00:00日前有媒體報道東風本田全新車型將會在9月上市預計售價為812萬元。本田GraceHybrid東風本田內部代號為2BW的新車與廣汽本田新鋒范采用相同平臺打造未來或將采用“Grace”來命名
1900/1/1 0:00:00日前我們從江鈴官方獲取到了旗下皮卡域虎參數詢價釣魚版車型官圖新車基于現款域虎7打造而來并針對部分細節進行調整從而滿足更多釣友多場景的用車需求。外觀方面新車前臉基本沿用了現款域虎7的設計風格鯊魚口式的格柵氣勢十足刀柄造型的前大燈為車輛增添了一份力量感
1900/1/1 0:00:00當今時代人們都講求新能源諸多廠家也打算借著這股熱潮開啟它們的新設計語言大眾也不例外。自從大眾ID系列概念車亮相以來我們看到了很多不那么“套娃”的大眾車新設計的加持讓未來的大眾看上去還挺有新意
1900/1/1 0:00:001月16日滴滴官方宣布在經歷一年多的全面整改后將于2023年1月16日起恢復“滴滴出行”新用戶注冊。這也標志著滴滴出行正式回歸出行市場。以下為滴滴出行官方全文：據滴滴官方表示：“一年多來我公司認真配合國家網絡安全審查嚴肅對待審查中發現的安全問題進行了全面整改
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汽車導航