日前，北京交警通過北京電視臺紅綠燈節目向大家呼吁，為創造良好出行環境，不要為躲避限購非法改裝。
從2019年11月1日起，北京市交通委員會、北京市環境保護局、北京市局交通管理局公布了關于對外埠載客汽車采取交通管理措施的通告。其中一條為“每輛車每年最多辦理進京通行證12次，每次辦理的進京通行證有效期最長為7天。有效期屆滿前，應駛出規定范圍。”。致使不少商家以及消費者為北京小客車購車指標人甘愿鋌而走險，以租牌、假結婚過戶牌照等不合法手段逃避限行管理。同時為了躲避限行，還有一些經銷商或個人購買輕型封閉貨車并進行改裝。值得注意的是，此前有一些經銷商甚至打出“購買輕型封閉貨車不用搖號直接上京牌”“一價包辦改裝”作為噱頭，吸引消費者購車。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定：“任何單位或者個人不得有下列行為：
拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征；
改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；
使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。”
同時，這類車輛在車輛行駛本上的車輛類型位置會標注為“輕型封閉貨車“，而且核定載人數也有所限制。由于定位輕型貨車，其屬于營運車輛，強制報廢期限為15年。值得注意的是，交通事故處理會認證劃分事故責任，但由于貨車險種與小客車險種不同，交通事故的賠付也是會按照原有車型進行賠付，可是一旦將車輛進行非法改裝，將遭到保險公司拒賠，很大程度上有損于車內乘客的利益。”
★ 編輯點評：
在這里我們勸解廣大消費者，不要因為一時之利，以身試法，這樣只會得不償失。同時，也不要盲目聽從一些無良4S店銷售的一面之詞。由于非法改裝，銷售方的改裝水準也是參差不齊，安全難以保障。
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