日前，我們從從北京市生態環境局獲悉，《車用汽油環保技術要求》《車用柴油環保技術要求》兩項強制性地方標準和臭氧協同減排發揮作用。
根據中國汽車技術研究中心提供的實車試驗數據，預計使用“京6B”油品后，汽油車顆粒物排放可下降20%至30%，碳氫化合物可下降10%至15%，一氧化碳可下降6%至10%；柴油車顆粒物排放可下降20%，氮氧化物可下降10%。
北京市生態環境局介紹，相比現行的“京6”油品標準，“京6B”油品標準進一步加嚴了汽油烯烴、芳烴和餾程限值，以及柴油多環芳烴、餾程限值，并新增了氯、硅等有害物質限值。
移動源排放污染是北京市大氣中PM2.5的主要來源之一，占本地排放比例的45%。截至2021年6月，北京全市機動車保有量達670余萬輛。為治理移動源污染，北京市圍繞“車、油、路”等環節，多措并舉。在車用油品方面，先后在2004年、2005年、2008年、2012年和2017年，分別實施了“京2”“京3”“京4”“京5”和“京6”車用油品地方標準，取得了較好減排效果。國際經驗也表明，車用油品升級可有效削減車輛污染排放。
此外，北京市生態環境局日前表示，為深入打好污染防治攻堅戰，持續改善北京市空氣質量，進一步減少非道路移動機械污染物排放，依據《中華人民共和國大氣污染防治法》有關規定，北京市政府印發了《關于劃定禁止使用高排放非道路移動機械區域的通告》，也將于2021年12月1日起開始實施。
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2016年10月13日比亞迪歷時5年投資50億元研發的跨座式單軌“云軌”在深圳舉行全球首發儀式表明了比亞迪將正式步入第四大產業輕軌。比亞迪“云軌”屬于中小運力軌道交通采用純電力驅動由單根軌道梁支撐車體跨坐在上面
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1900/1/1 0:00:007月7日經北京市政府批準北京市生態環境局、北京市市場監督管理局聯合發布了《車用汽油環保技術要求》和《車用柴油環保技術要求》兩項強制性地方標準。“京6B”油品標準將于2021年12月1日起實施
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