1月18日,“我是戰神”日產GT-R挑戰賽在上海天馬山國際賽車場舉辦。來自上海及杭州的GT-R及其他超跑車主們駕駛者自己的愛車一同在賽道上一決高下,本次活動吸引了兩地眾多GT-R車主以及主流媒體到場報道。
作為現今為止紐博格林最快量產汽油組車型,這臺東瀛戰神歷來便深受超跑及性能車愛好者的青睞。
『賽前試駕教練對參賽選手進行安全培訓』
本次比賽參賽選手分為上海及杭州兩隊參賽,每位選手在賽道上進行三圈計時,每隊單圈成績排名前三駕駛GT-R的車手將晉級決賽,再進行PK。最終上海戰隊車手董宇杰以1分12秒626的成績在決賽中勝出,獲得了冠軍。
『選手們駕駛著自己的GT-R等待入場』
『在維修區等待發車的賽車』
『在日產貴士的帶領下,所有車手緩慢繞場一周熟悉賽道』
NISSAN GT-R車身尺寸分別為:4650mm、1895mm和1370mm,軸距為2780mm。外形充滿了力學美,修長的車頭造型凸顯霸氣,車身側面和車尾層次感也很清晰,而且其風阻系數僅為0.27。共有曜石黑、鎢鋼灰、珍珠白、終極鈦、熔巖紅、絲綢銀六種外觀色可供選擇,同時,黑色及灰色內飾可自由選擇。
『來自中策輪胎漂移車隊的車手環繞貴士進行漂移表演』
GT-R搭載著名的VR38DETT 3.8L V6雙渦輪增壓發動機,2015款GT-R的原廠發動機參數最為強勁,其最大功率為550馬力,扭矩也提升至了632牛·米。變速箱則使用了6速雙離合變速器。并且2013款車型之后的所有GT-R都可不限次數的使用彈射起步了。
『正在激烈角逐競技的GT-R戰車』
雖然GT-R有著非常恐怖的加速表現
日前我們從工信部獲取了一組新款BJ40L的申報信息該車在外觀方面相比現款車型有了一定的改變動力方面該車將繼續沿用20T和23T發動機
1900/1/1 0:00:00日前我們從最新一期的工信部申報圖獲得了廣汽本田EA6的信息。新車是基于廣汽新能源AionS埃安S打造而來的全新車型并針對外觀細節進行調整。未來該車型的推出能夠進一步豐富更多的消費者對車型的選擇并促進廣汽本田品牌銷量的增長以及電氣化的布局
1900/1/1 0:00:00說起布雷博絕大多數車迷都會聯想到F1賽車上那無比強悍且精巧的制動系統但是面對更加高效互聯智能車輛的需求制動系統在這個全新領域如何發揮作用布雷博有著自己的思考并在上海車展上帶來了他們的研究成果
1900/1/1 0:00:00短視頻成為時下最火熱的傳播形式不少人都沉迷于App中不可自拔。在最近有關汽車摩托車的視頻里我們經常能見到以“渦輪增鴨”為首的各種玩偶出現在車上。但您知道么?將這些萌物粘貼在車上將被視為非法改裝甚至會被交警處以行政處罰
1900/1/1 0:00:00自動駕駛行業在近期可以說迎來了極大利好《交通強國建設綱要》指明了發展方向、長三角搭建起一體化測試認證體系、全國首個車聯網先導區落戶無錫如果說在自動駕駛上半程是由各企業勠力探索為主旋律那么接下來國家政策將提供全新助力
1900/1/1 0:00:00輪胎的未來在哪里?我不知道但我知道未來一定是由科技和個性主導的時代智能手機代替了我們手里的黑白屏諾基亞VR技術讓虛擬來到了現實全觸控中控臺代替了各種功能單一的實體按鍵甚至于像自動駕駛這樣的東西也因為特斯拉等車的存在悄然進入到了我們生活當中
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