日前，有海外媒體發布了一組新一代梅賽德斯-奔馳C級的諜照，可以看出目前路試的測試車已經采用了接近量產的車身和燈組進行偽裝，據悉新一代奔馳C級最早有望于2020年11月舉辦的洛杉磯車展進行首發，不過也有業內人士表示，新車要等到2021年才會正式發布。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
本次曝光的新一代梅賽德斯-奔馳C級諜照非常清晰的展示了新一代車型的整體線條。可以看出新車采用了標準版的立標格柵設計，同時大燈組預計采用矩陣式LED光源配合LED日間行車燈的組合設計，前包圍兩側增加運動化造型設計，預計將與新一代S級保持相似的設計思路。
側面來看，新車的短前懸設計讓整個車身看起來非常運動，不過側面并沒有采用新一代S級上應用的隱藏式門把手，而是傳統式設計。相比之下，本次曝光的尾部燈組，能夠很清晰的看出采用三橫LED光帶，其中最下方為轉向燈組，此外新車或將采用隱藏式排氣設計。
回顧此前曝光的信息，新一代奔馳C級基于MRA2后驅平臺打造，其中內飾將相比老款進行大幅變化，中控臺采用大尺寸觸控屏幕設計，下方為相似的觸控操作界面。這種設計也將在新一代奔馳S級上率先采用，而后出現在新一代奔馳C級之上。
雖然目前不少用戶對這一設計持保留態度，但隨著新一代S級發布，全新的MBUX信息娛樂系統也會發布，屆時我們就會了解奔馳為何采用這種全新的家族化設計思路。動力方面，我們推測在MRA2平臺之上，新一代奔馳C級將擁有直列四缸和直列六缸發動機與48V系統組成的輕混動動力總成。
標簽：奔馳奔馳S級 2023款 S 400 L 商務型 2023款 S 400 L 豪華型 2023款 S 450 L 4MATIC 2023款 S 500 L 4MATIC
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