近日，汽車之家從北京市城市管理委員會了解到，北京市目前已經完成了約1.2萬個社會公用汽車充電設施新國標升級改造，改造后充電樁將實行新國標標準，提升了充電樁的通用性，新建充電站也都滿足新國標標準。
『國家電網公共充電站』
截止到2017年12月北京已累計建成約11.26萬個汽車充電樁。其中，私人自用領域約8.08萬個，社會公用領域2070處、約1.88萬個，公共專用及單位內部公用領域建成充換電場站1500余處、汽車充電樁1.3萬個。由于車、樁的兼容性不一致，設備接口、通信協議的標準不統一，用戶在實際充電使用過程中，頻繁發生車輛充電口被卡住、無法充電等問題。
2017年5月，北京市發布《關于加快推進本市電動汽車社會公用充電設施新國標升級改造工作的通知》，對2017年1月1日前的既有社會公用汽車充電設施進行新國標改造，所有新增充電設施都要符合新國標要求，并給予一定的補助政策。北京市此次完成新國標升級改造的社會公用汽車充電設施約1.2萬個，均在明顯位置張貼新國標充電接口標識。
充電樁完成新國標升級后，一方面可提高充電過程中的安全性，如針對車輛的異常報警停止充電、增加電子鎖、絕緣檢測等功能，能夠有效避免發生人員觸電、設備燃燒等事故，保證充電時對電動汽車以及使用者的安全；另一方面，可提高充電設施的通用性和開放性。
編輯有話說：
充電難問題是制約著新能源汽車發展的首要問題之一，也是百姓購買新能源汽車的首要考慮因素之一。我國從2015年開始大力支持充電樁/站的建設，但當時充電樁沒有統一化標準，魚龍混雜，導致用戶充電體驗極差。此次北京市政府統一了充電樁建設標準，并對即有充電樁統一升級，相信未來新能源車主會有更好的充電體驗。
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