兩個月前，江西志騁汽車有限責任公司在北京產權交易所掛牌出售其70%的股權，作價10.5億元。而根據北京產權交易所的相關交易規則，上述交易將于11月9日到期，也就是說，兩個月間，“昌河鈴木”仍舊無人問津。
熟知“昌河鈴木”歷史的人都知道，成立于1995年的“昌河鈴木”在微型車市場的風云品牌。但源于中國汽車市場環境的急速變化、鈴木在華策略的不斷更替以及歸屬權/控股權變化等多方面因素影響，“昌河鈴木”最終在今年6月15日鈴木全面退出“昌河鈴木”時劃上句號。在失去鈴木這一合作伙伴的同時，作為控股方的北汽集團似乎有意甩掉“昌河鈴木”這個包袱。
據北京產權交易所公布的掛牌信息顯示，“昌河鈴木”2017年的營業收入為17.94億元，營業利潤為-3.73億元，凈利潤為-3.71億元，總資產為13.90億元，總負債則達到17.90億元；而截至2018年7月31日，“昌河鈴木”的營業收入為3.71億元，營業利潤為-1.478億元，凈利潤為-9160.32萬元，總負債上升至18.7525億元。而有傳聞稱，寶能集團或在與“昌河鈴木”接觸，但這一消息并未得到官方證實。
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