日前，比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江在社交媒體上曝光了多項比亞迪漢EV的產品信息，其中比較值得關注的信息包括該車的100-0km/h制動距離達到32.8米，30%-80%充電時間僅需25分鐘，能夠以超過80km/h速度通過麋鹿測試，運動套裝將會運用碳纖維材質等。
比亞迪漢EV定位于純電動中型轎車，根據工信部的申報信息，該車將會擁有506km/550km以及605km三種續航版本車型，采用比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池，車身的風阻系數達到了0.233Cd，官方宣稱的0-100km/h加速時間為3.9秒。根據趙長江的爆料，該車的動能回收效率將達到近35%，并強調了后排乘坐空間的舒適性。
『圖為汽車之家制動距離榜單』
值得一提的是，如果比亞迪漢EV的實測100-0km/h制動距離真能達到32.8米，它將擊敗我們實測的保時捷718 2016款 Cayman 2.0T的33.02米成績，在汽車之家制動距離榜單中排名第三，僅次于第二名保時捷718 2016款 Boxster 2.0T的32.74米。
此外，我們還了解到比亞迪于近期發布的智能駕駛輔助系統DiPilot也將會首先應用在比亞迪漢車型上。比亞迪DiPilot引入了大數據算法
標簽：比亞迪漢 2022款 EV 創世版 715km 兩驅尊榮型 2022款 EV 創世版 715km 兩驅旗艦型 2022款 EV 創世版 610km 四驅尊享型
流言蜚語了許久悍馬這次真的要回歸了。根據早前GMC發布的一份官方新聞稿顯示GMC將發布一款名為HUMMEREV的純電動皮卡這將是GMC品牌首款純電動產品也是通用集團第一輛純電動皮卡
1900/1/1 0:00:00近日我們從外媒獲悉GMCHUMMEREV參數詢價發布了一組新車的預告視頻視頻中我們看到了用電流畫出的皮卡車型和SUV車型的車身輪廓。新車將采用純電動的動力驅動系統并有三種電機數量不同的搭配。據悉新車將在今年秋天首發亮相
1900/1/1 0:00:00雖然法拉利至今仍然被公認為世界級頂尖跑車但諸如458、488等車系因為產量大且對手多因此并不能談得上經典。然而在三十年前車型產量還沒這么大超跑也沒那么多的時候一輛法拉利F50參數詢價就顯得異常珍貴如果它能完好地保存到今天那無疑就成了稀世珍寶
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉特斯拉在國內推出了電池回收服務號稱可以回收“不再滿足客戶需求的任何電池”并將這些鋰離子電池進行100回收再利用。如果客戶想要使用該服務可以與特斯拉客服中心取得聯系。目前特斯拉并未大張旗鼓的宣傳電池回收服務只是在官網的問答界面出現了電池回收的介紹
1900/1/1 0:00:00日前通用汽車官方宣布將會在2050年之前實現100使用風能、太陽能以及填埋氣體等再生資源來向全球59個國家的350處工廠及設備供電。近日通用正式加入RE100承諾將100使用可再生能源供電提高對清潔能源的應用減少環境污染
1900/1/1 0:00:00近日我們從起亞官方獲悉新款起亞K3參數詢價正式上市。新車共推出5款車型售價區間為10981318萬元。新車作為年度改款車型主要是針對配置進行了調整整體價格浮動不大
1900/1/1 0:00:00
汽車導航