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10萬元電動車攪局者 試駕東風雷諾K-ZE

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時間:1900/1/1 0:00:00

   作為一個年輕的合資品牌,東風雷諾的存在感一直不太強,在電動車市場我們更是幾乎聽不到有關它的消息。然而雷諾在歐洲其實可以算是電動車的先行者,并有ZE系列純電動車作為后來者,真的準備好了嗎?

● 外型設計

  K-ZE是一款全新車型,但并不是基于純電動平臺打造的產品,它的產品原型是雷諾主打印度市場的小車Kwid,之前曾經報道過的Kwid電動版諜照,其實就是這款K-ZE。

  車身尺寸為3735×1579×1515mm,軸距為2423mm。這樣的車身尺寸要比常見的小型SUV,如比亞迪元、傳祺GE3都要小不少,倒是跟歐拉R1這樣的微型車比較接近。K-ZE整備質量為921kg,質量較輕,有助于提升能效。

  整體造型依舊是家族設計,跟大哥科雷傲、二哥科雷嘉都有非常接近的設計元素,比如U型中網,兩側跟頭燈連接起來。只不過進氣格柵為封閉式設計,凸顯電動車身份。

  車尾部的造型個人認為跟整車風格更協調,造型比較飽滿,可愛的同時,還不乏力量感。

  小車常見的四輪四角設計,輪圈配備的是14英寸雙五輻輪圈,輪胎規格為165/70 R14,輪胎配備的是玲瓏輪胎,偏向經濟性。

標簽:歐拉歐拉好貓 2022款 莫蘭迪版 401km 標準續航 兩周年輕享型 磷酸鐵鋰 2022款 莫蘭迪版 401km 標準續航 豪華型 磷酸鐵鋰

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