機動車交強險數據顯示，10月份日系市場份額首超德系，增速也領先德系3倍多。日系車10月份在中國市場的上險銷量為495091輛，同比增長19.25%，市場份額25.29%；德系車上險銷量4771171輛，同比增長5.98%，市場份額24.38%。以上數據均含進口車在內。同期中國品牌車銷量672345輛，同比增長15.43%，市場占比34.35%。
這是時隔8年之后，日系對德系的第一次“翻身”——2012年下半年開始，日系在中國市場的月度上險銷量被德系反超，這種狀態一直持續到2020年9月，10月份，日系8年來第一次反超了德系。
從各系主要品牌表現看，日系的豐田、本田、日產三大扛鼎品牌都實現了大幅增長，豐田10月實現銷量168174輛，同比增長25.83%；本田10月銷量149384輛，同比增長26.99%。這兩個增速都遠遠領先于整體車市13.05%的增幅。
反觀德系主要品牌，豪華檔次的BBA和走平民路線的捷達增幅也都跑贏整體車市，但是最大體量的大眾，卻逆市降低0.22%，幅度雖然不大，但是奈何大眾在德系中的體量巨大，影響可謂牽一發而動全身。
編輯點評：
2020年廣州車展上，豐田將推出兩款新車：一汽豐田傲瀾和廣汽豐田凌尚。傲瀾的軸距尺寸處于卡羅拉(參數|詢價)和亞洲龍之間，新車定位將高于卡羅拉；廣汽豐田凌尚是一汽豐田傲瀾的兄弟車型，定位介于雷凌與凱美瑞之間。豐田此次推出兩款新車，蓋瞄準的競品車型就是大眾的朗逸和速騰，豐田在中國市場的企圖已然非常明顯，就是占領更大市場份額，并且從轎車入手。在電動化轉型上性子慢的要命的日系車，卻繼續在看似最保守、最紅海的細分市場推新，后市日系還會繼續超越德系嗎？數據在繼續，汽車之家的觀察也在繼續。
標簽：大眾朗逸 2023款 1.5L 自動得逸版 2023款 1.5L 自動滿逸版 2023款 1.5L 自動五百萬版 2023款 1.5L 自動星空五百萬版
近日海外媒體刊發了一組新一代凱雷德的細節圖片。據官方透露新一代凱雷德將于2013年10月7日在紐約全球首發該車將在細節處做出進一步的提升突出其精致、奢華的氣質
1900/1/1 0:00:009月7日集度與中國探月宣布合作計劃聯手推出中國探月工程主題聯名車型ROBO01參數詢價探月限定版并將于今年10月正式發布。此外集度將成為“中國探月汽車機器人合作伙伴”后續雙方將在人工智能、人機交互、尖端科技普及等方面展開合作
1900/1/1 0:00:00日前豐田官方發布了一組全新豐田GRHVSPORTS概念車的新車官圖作為豐田GR系列車型中的一款全新車型豐田GRHVSPORTS概念車基于豐田86進行打造其動力方面采用了THSR混合動力系統
1900/1/1 0:00:00日前長安標致雪鐵龍2018款DS4S車型正式亮相作為年代改款車型新車主要針對配置進行了升級和調整并增加了注重運動氛圍營造的PerformanceLine車型。在即將到來的10月份新款DS4S將正式上市
1900/1/1 0:00:00日前我們從吉利官方獲悉吉利GX9正式更名為吉利豪情該車曾在2014北京車展首發而具體上市時間預計在今年的10月份。雖然豪情這個名字和此前吉利2006年推出的一款車型相同但是從最新公布的情況來看吉利將重新啟用這個名字并將賦予給這款最新的7座SUV產品
1900/1/1 0:00:00日前一汽奔騰T99的無偽裝實車圖正式曝光新車或將定位于一款中大型SUV采用了奔騰家族新的“光影折學”設計理念計劃于今年10月正式上市
1900/1/1 0:00:00
汽車導航