日前，帕加尼品牌創始人Horacio Pagani對外公布，Huayra(參數|詢價)車型的頂級型號——Huayra R將于11月12日正式發布，新車將搭載一臺全新的自然吸氣發動機。
『帕加尼Huayra Imola』
作為帕加尼當下生產的跑車產品，Huayra的全部型號均搭載來自梅賽德斯-AMG開發的6.0T雙渦輪增壓V12發動機，該發動機由帕加尼自行調校，使得動力得到更大提升。其中最新型號Huayra Imola的最大功率為839馬力，峰值扭矩1099牛·米。不過根據最新的信息顯示，Huayra R將不再使用這臺發動機，轉而采用一款全新的自然吸氣發動機，這未免讓不少人想到了曾經帕加尼的旗艦型號Zonda R。
『帕加尼Zonda R』
2007年日內瓦車展上亮相的帕加尼Zonda R憑借純碳纖維外殼，以及一臺源自梅賽德斯-奔馳CLK-GTR賽車的6.0L V12自然吸氣發動機，讓眾多車迷為之瘋狂，該車型也曾經被引入中國市場，吸引眾多中國車迷朝圣。如今伴隨著Huayra R的即將推出，外媒將其奉為Zonda R的精神繼任者，尤其是更換自然吸氣發動機這一點，使其有別于其他Huayra車型的衍生品。但二者除了定位相似之外，或將在結構方面有著較大區別。有關該車的更多信息，我們也將持續關注報道。
編輯點評：
帕加尼作為一個小眾的超豪華跑車制造商，此次即將帶來的Huayra R或將技驚四座。當然，作為一款炫技之作，限量發售以及發布之際即售罄的局面必然重現，但這并不耽誤廣大車迷們繼續關注，作為曾經Zonda R的精神繼任者，Huayra R究竟能帶給我們何等震撼的視聽感受，我們拭目以待。
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