日前我們獲悉，2020年11月俄羅斯輕型車銷量。這一表現不僅刷新了今年內該市場的單月最高成績，還實現了5.9%的增長。
作為9月以來其連續增長的第3個月。在連續數月的增長之后，今年11個月俄羅斯輕型車的累計同比跌幅已縮小至10.3%，且12月可能還會進一步收窄。
從各品牌看，拉達仍是俄羅斯當地最暢銷的汽車品牌，11月銷量為38064輛，同比增長21.9%；但2020以來的累計銷量同比下滑了7.3%，達295437輛。起亞、現代則分別以21012輛、17446輛的成績位居拉達之后。
由于疫情的影響，在俄羅斯市場大部分品牌仍處于下跌之中，但不少中國品牌出現了起色，比如增幅達195.5%的長安，同比增長92.4%的一汽，增幅均為69.0%的奇瑞和吉利等等。作為目前為止唯一一個并且也可能是全年僅有的增幅超100%的品牌，今年以來長安的出色表現是有目共睹，從年初的單月四五百輛到下半年基本穩定在八百輛左右，9月更是突破千輛。
編輯點評：
和中國市場一樣，無論前期表現如何，每年年底俄羅斯市場的銷量都會上揚，尤其是12月都以十分明顯的小翹尾結束。考慮到盧布對美元的持續走跌以及疫情的持續發展，俄羅斯市場2021年新車價格將持續走高，例如寶馬等車企已經發布了通告，這將進一步刺激12月的銷量增長。
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