摩納哥城作為摩納哥公國的首都，因其建在阿爾卑斯山脈伸入地中海的一座懸崖上而聞名，也讓摩納哥成為歐洲著名的旅游勝地，每年都有不少游客被摩納哥的和汽車賽事吸引而來，遍地豪車、超跑已是摩納哥城的一道獨特風景了。
除了絕美的城市風光外，歐洲各國涌入摩納哥城的超跑也是游客們的拍攝對象。近日，一輛法拉利F40(參數|詢價)在摩納哥城“火”了！在網絡廣泛傳播的三段視頻中，可以看到停在街邊一輛法拉利F40發生了自燃，起火原因不明，但從視頻中不難看出火苗先是從發動機艙躥起來的。
車主絕望地站在車邊攤手，火勢蔓延并吞沒了駕駛艙，或許是出于想挽救這輛昂貴、稀有的跑車，住在二層的市民奮力地用軟管給F40“沖涼”，然而微弱的水花落在車身上之前估計就被高溫所蒸發掉了，對這場昂貴的大火簡直是杯水車薪。
消防人員很快抵達了現場，最終車頭部分被保住了，幾百萬美元一把火說沒就沒，不知道燒成這樣還會不會被修復。不少車迷在視頻中留言為恩佐·法拉利的最后一款作品葬身火海而感到惋惜，也有人表示已經上升為藝術品的F40又能升值了，畢竟毀一輛少一輛。
2016年剛完成修復的F40發生自燃
2017年意大利參加活動的F40自燃
大火被撲滅后，焦黑的車身看著不免讓人心疼車主，復合材料打造的車身已嚴重損毀，火勢如此之強自燃也殃及到了底盤結構的完整性。F40自燃并非個案，2016年一輛修復一新的F40在離開車間后就被大火吞噬，2017年一輛F40在意大利參加活動時意外起火。由此可見想成為幸存的F40車主，隨車配備的滅火器一個顯然是不夠的。
F40對法拉利意義重大，這是1987年法拉利為品牌創立40周年所打造的一款旗艦跑車，也是品牌創始人恩佐·法拉利生前所發表的最后一款車型。F40是法拉利首款大面積使用碳纖維復合材料的車型，對于輕量化的追求體現在整車的各個角落。
作為當年保時捷959和布加迪EB110的競爭對手，F40配備了478馬力的2.9L V8雙渦輪增壓發動機與5速手動變速箱，和對手們相比F40的配置可以用簡陋來形容。不過即便售價高達41.5萬美元，仍要排隊等待才能成為F40的車主，要知道當時的保時捷959和布加迪EB110的售價“僅”為22.5萬美元和35萬美元，截止1992年停產，法拉利共生產了1311輛F40。
標簽：法拉利法拉利296 2022款 3.0T GTS 2021款 3.0T GTBPortofino 2021款 3.9T MRoma 2020款 3.9T法拉利SF90
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