日前，我們從工信部獲取到了國產新一代奧迪A4L 1.4T車型的申報圖，新車在外觀方面與現款并沒有太大差異，最大的變化在于其搭載了一臺1.4T渦輪增壓發動機，未來將成為A4L的入門級車型。
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外觀方面，新車與現款奧迪A4L 40 TFSI 進取型保持一致，在前進氣格柵以及前保險杠兩側取消了鍍鉻裝飾條。車身尺寸方面，新車同樣與現款保持一致，長寬高分別為：4818mm/1843mm/1432mm。配置方面，新車提供了豐富的選裝配置，例如矩陣LED大燈、ACC自適應巡航、全景攝像頭、全景天窗、黑色涂裝后視鏡、后擾流板等。
動力方面，新車將搭載一臺與奧迪A3相同的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩250牛·米。傳統系統預計將搭載7速雙離合變速箱。
編輯觀點：隨著豪華品牌中型車的市場競爭愈發激烈，各大廠商也紛紛采用了小排量加渦輪增加的動力總成來進一步控制成本，從而降低入門車型的售價。而對于一臺軸距超過2.9米的豪華品牌車型來說，1.4T發動機確實稱不上動力強勁。但從另一個角度來看，對于預算有限的消費者而言，相信這款車型在價格方面更加具有競爭力。
日前本田發布了旗下全新純電動微型車本田e量產版車型的動力參數。本田e的Prototype原型車版本已于今年3月開幕的2019日內瓦車展發布其整體內外設計已經無限接近于未來的量產版
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