近日，全新寶馬M3(參數|詢價) CS車型官圖被外媒公布。新車計劃將在1月28日舉辦的Daytona 24小時耐力賽期間正式首發亮相。新車作為M3車型的高性能版本，對外觀、內飾以及動力方面均進行了優化調整。
外觀方面，新車以此前發布的M4 CSL一樣，采用了較為簡約的進氣中網設計，前大燈組內的LED日間行車燈設置為了代表最高性能的黃色，前包圍兩側的通風開口也進行了優化，并搭配了一組新的前唇，提升車頭的空氣動力學。此外，新車的前發動機艙蓋上也同樣噴涂有兩道拉花，以展現其車型額獨特性。
車身側面，新車整體結構與普通版M3相類似，前后后翼子板非常寬大，在視覺上形成了寬體的設計感，外后視鏡、側裙等部位采用了碳纖維材質，車頂同樣采用了碳纖維面板，以降低車輛重心。同時新車還采用前20英寸后21英寸的大尺寸輪圈，并搭配了碳陶制動系統。
車尾部分，新車配備了一個碳纖維后擾流板，尾燈采用了熏黑式的設計，后備廂右上角則標有“M3 CS”的尾標，展現了新車的身份。另外，新車的后包圍下配備了后唇以及尾部擴散器，并搭配了雙邊共四出的排氣布局，整體造型看上去非常敦實。
內飾部分，新車采用了全新的全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的曲邊雙聯屏，并內置了iDrive 8車機系統；方向盤采用了帶有M設置按鍵的三輻式碳纖維設計，中央通道區域也布滿了大量的碳纖維面板。與M4 CSL一樣，新車取消了中央扶手，用一個繡有CS字樣皮質面板所代替。
至于動力部分，目前官方尚未公布其具體的動力參數，但新車應該依舊搭載3.0T雙渦輪增壓直列六缸發動機，預計動力上應該與M4 CSL保持一致。作為參考M4 CSL的動力參數是，最大功率405千瓦
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汽車導航