“GTR”這三個字母首次出現在邁凱倫汽車上,要追溯到1995年勒芒24小時耐力賽上的邁凱倫F1 GTR,那時它因首次亮相就贏得冠軍而被稱作傳奇。現在這三個字母又回來了,使用它的是全新邁凱倫P1 GTR,并已在2015日內瓦車展上正式發布。
邁凱倫P1 GTR仍然使用3.8L V8雙渦輪增壓發動機和電動機組成的混動系統,但在綜合輸出功率上達到1000馬力。不僅如此,邁凱倫還專門為P1 GTR專門設計了新的鈦鎳合金排氣系統。此外,車頭加裝的擾流板可在150km/h下為前輪帶來額外的66kg下壓力,后視鏡的位置挪至A柱上面,更加方便車手觀察,且有利于風阻表現,車尾尺寸巨大的后擾流板帶有DRS系統;懸架系統經過升級,并使用了19寸鋁合金中央鎖止輪圈。
對于這樣一輛強悍的賽道機器,邁凱倫給出的銷售策略是——只賣給邁凱倫P1車主。是的,如果您家里的車庫中沒有停著一輛邁凱倫P1的話,只能先跟F1 GTR說聲“后會有期”了。雖然邁凱倫限定了購買人群,但是卻提供了非常豐富的售后附加項目,包括:參加在世界著名賽道上舉行的駕駛活動,并得到后援支持;在專家指導下,利用培訓F1車手的邁凱輪賽車模擬器進行訓練;還有,為每一位P1 GTR車主量身定制的邁凱輪技術中心訪問行程。
對于邁凱倫P1 GTR的車主來說,擁有它只是一個開始,如何將您訓練成一位能夠駕馭它的出色車手才是邁凱倫的最終目標,但是P1 GTR這個起點確實有點高。
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