2016年國產SUV 東風雷諾合資項目簽約

　　 12月16日，東風雷諾汽車有限公司合資經營合同簽字儀式在武漢舉行，預示雷諾品牌在華的合資公司宣告成立。據悉，東風雷諾汽車有限公司共投資77.6億人民幣，中國東風汽車集團股份有限公司各持有注冊資本的50%。

『東風集團董事長徐平與雷諾董事長兼首席執行官卡洛斯•戈恩代表雙方公司簽署合同』

　　據悉，東風雷諾合資公司總部設立在湖北省武漢市，生產和研發基地位于武漢經濟技術開發區黃金口產業園，占地95公頃，其中整車生產基地包括沖壓、焊接、涂裝、總裝、樹脂五大車間和相應的輔助設施，一期實現15萬臺整車生產能力；而發動機工廠則會形成年產15萬臺的生產能力，包括缸體和缸蓋鑄造、機加工，發動機裝配試驗和相應的輔助設施；同時建設東風雷諾研發中心，滿足產品本地化和自主研發的需要。

『東風雷諾工廠效果圖』

● 東風雷諾首款車型計劃2016年上半年上市

　　官方表示，合資公司首款產品計劃在2016年上半年投放市場。之前還有消息是，東風雷諾還規劃在2017年位于武漢建立第二工廠，屆時會把整車產能提升至每年30萬臺。

『東風雷諾首款國產車型或為科雷傲』

　　有關產品，東風雷諾官方表示未來首款國產車型將以SUV產品為先導，推出一系列全新的雷諾汽車產品，計劃國產化率為85%。而根據之前消息，合資品牌的首款車型很可能會是雷諾目前進口銷量最好的科雷傲。雷諾亞太區主席羅吉樂表示：“預計到2018年，雷諾全球銷量的20%將在中國地區實現。”

　　除此之外，東風雷諾合資公司未來還會積極推進新能源汽車產品，另外東風雷諾合資自主品牌也在規劃當中。

　　另外在渠道方面，東風雷諾將會使用現有進口雷諾的銷售渠道，未來雷諾品牌的4S店會同時銷售進口和國產車型。按照規劃，未來雷諾將會在中國市場增加90-120家經銷商。

　　編輯點評：經過重重“險阻”，東風集團和雷諾終于在2013年底成功牽手。而從目前官方透露的信息來看，東風雷諾合資品牌已經有了成熟的企業規劃，產品方面在前期也瞄準了中國市場日常火爆的SUV市場，可見先期就想沖擊銷量以獲得市場占有率。

　　不過在真正實現國產前，提升品牌價值仍是雷諾需要面對的考題。另外東風雷諾在2016年才會有產品推向市場，時間未免有些過晚，屆時的中國汽車市場格局又會是怎樣？誰都無法現在做判斷。

　　東風雷諾成立之后，東風-雷諾-日產形成了“金三角”模式，未來東風集團和雷諾日產聯盟的合作也會更加深入，相信這樣的全面戰略合作會對兩家合資公司未來的發展有強大助力作用。不過關于未來兩個合資品牌的定位和是否會有競爭關系的問題，官方也在這次發布會上介紹會通過產品和服務的差異化來滿足不同細分市場用戶的需求。

更多閱讀：

　　2014年亮相 雷諾新一代風景效果圖曝光　　//www.autohome.com.cn/news/201312/676361.html

東風雷諾合資背景：

　　2012年，東風集團與中國三江航天工業集團公司簽署股權轉讓協議，東風集團收購了中國三江航天工業集團公司在三江雷諾汽車有限公司中持有的全部股權；隨后，東風集團與雷諾重新簽訂了合資經營合同，組建新的合資公司——東風雷諾汽車有限公司。

　　2012年11月底，東風雷諾項目上報國家有關部門的消息就已傳出。隨后在2012年12月19日，湖北省環保廳和武漢市環保局網站上登出《東風雷諾汽車有限公司15萬輛乘用車建設項目環境影響評價信息公開》的公示文件，披露了項目的相關信息，亦揭示了東風雷諾項目已經進入行政性審批階段。2013年5月31日，國資委批復，同意三江雷諾汽車有限公司國有股權轉讓。2013年6月初，東風汽車公司辦理了三江雷諾變更東風雷諾的登記手續。2013年12月2日，東風雷諾合資項目獲得國家發改委批準。

標簽：比亞迪漢 2022款 EV 創世版 715km 兩驅尊榮型 2022款 EV 創世版 715km 兩驅旗艦型

汽車資訊熱門資訊