日前我們獲悉，戴姆勒集團與The Mobility House、GETEC Energie兩家公司成立了新的合資企業，該公司將促進電動車電池的二次利用率及開發儲能電池市場。據悉，由該公司打造的全球最大二次利用儲能電池裝置將于2016年投入運營。
據戴姆勒表示，純電動車/插電混動車所搭載的鋰電池組報廢后，會交由該集團旗下全資子公司ACCUMOTIVE進行生產和再加工，The Mobility House和GETEC Energie則負責對新的固定式儲能電池裝置進行安裝和銷售，通過這種電池系統回收利用的方式來發揮電池材料的最大價值。
作為成功轉化為可再生能源的重要組成部分，高性能儲能電池裝置可以進一步滿足社會對可再生能源的需求，例如為風電場或太陽能發電站提供穩定的電網，對緩解高峰期用電也具有積極的作用。而與當前的礦物燃料發電廠相比，其也并未帶來實質性的損失。
與此同時，新的固定式儲能電池也在無形中延長了電動車電池的使用壽命。戴姆勒早前承諾其電動車電池壽命長達十年，事實上，即使電池在十年后已經報廢，電池系統仍然可以發揮作用，甚至可以再使用十年。這是因為對于儲能電池裝置而言，其電力損耗產生的負面影響微乎其微。
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發力中端市場 戴姆勒或與寶沃汽車合作 //www.autohome.com.cn/news/201509/879453.html
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