2017上海車展：別克全新君威首發亮相

　　 在2017上海車展上，上汽通用別克全新君威正式發布，新車與一個月前在日內瓦車展發布的歐寶全新英速亞互為姊妹車型，外觀也和全新英速亞如出一轍，一改上代車型圓潤可愛的路線，變俊俏了不少。動力方面，據上汽通用官方公布的信息顯示，國產全新君威將有1.5T、2.0T以及1.8L混動三種動力形式。

快速了解國產全新君威：

★ 和歐寶英速亞是姊妹車型★ 有1.5T/2.0T渦輪增壓發動機以及1.8L混合動力三種動力★ 2.0T車型最大功率261馬力，峰值扭矩350牛·米，官方0-100km/h加速時間為7.2秒1.5T及2.0T車型均搭載通用最新的9速自動變速箱

● 新車特點

　　全新君威前臉使用了別克新的家族式設計語言，飛翼式的中網鍍鉻裝飾看起來非常舒展，和大哥君越有一定的相似程度，總的來說比現款圓潤的造型要精神很多。而新車的前大燈組采用LED矩陣式設計，雙L型日間行車燈看起來非常凌厲，符合現在年輕朋友的審美。

　　全新君威的尾燈組造型很獨特，內部光源與前大燈組設計相呼應，夜晚點亮后辨識度非常高。此外，新車還采用了雙邊共兩出的排氣布局，視覺效果十分運動。

　　新車的內飾科技感很足，一些鍍鉻裝飾條的運用也比較到位，此外中控臺整體是偏向駕駛員一側的設計，三輻式多功能方向盤采用平底的設計，并集成了對多媒體系統、藍牙電話和定速巡航的控制。從實拍圖能看到，全新君威高配車型將會配備雙區自動空調，使用的是旋鈕+物理按鍵的形式，有利于行駛中進行盲操。

　　新車的座椅使用皮質包裹，并且具備多項電動調節以及座椅記憶等功能。后排方面，除了該有的后排空調出風口，全新君威還為后排乘客準備了USB電源接口，在這個“電量焦慮”的年代，這可是非常貼心的配置。

　　動力方面，新車將搭載1.5T/2.0T渦輪增壓發動機以及1.8L混合動力三種動力。其中2.0T車型可輸出的最大功率為261馬力，峰值扭矩為350牛·米，官方公布該車的0-100km/h加速時間為7.2秒；而全新君威1.5T車型可輸出的最大功率為170馬力，峰值扭矩為252牛·米，官方公布該車的油耗為6.3L/100km。傳動系統方面，1.5T/2.0T發動機均匹配9速手自一體變速箱。此外，新車還將提供一款搭載1.8L自然吸氣發動機配合電動機的混合動力車型，其發動機最大功率為123馬力。

● 新車背景

　　君威是一款比較有歷史的車型了，它的第一代車型誕生于1973年；不過咱們國內消費者真正開始熟悉它還得從第四代車型開始，這一代“Regal”不但是上汽通用首款國產車型別克“世紀”的原型車，并且后來也被引入了國產，二者只是在內飾和進氣格柵的細節上有一些差別。而國產之后的第四代君威經過泛亞設計部包裝之后想有更大的作為，不過僅僅是換了殼的它依舊油耗高得嚇人，從2004年起逐漸淡出大家的視線。

『第四代后期的別克君威』

　　2008年底第五代君威誕生，也就是從這代開始，它和歐寶的英速亞開始成為姊妹車型，二者使用的都是通用Epsilon Ⅱ平臺；2013年9月，第五代君威進行了一次中期改款，對外觀、內飾、配置以及動力都進行了小幅度的提升和調整，以適應國內中型車愈演愈烈的競爭局面。

『第五代中期改款前/后的別克君威GS』

● 競爭對手

『馬自達阿特茲、大眾邁騰』

『起亞K5、日產西瑪』

　　作為一臺以年輕人為主要目標客戶的中型車，我們認為別克全新君威未來的對手基本還是諸如馬自達阿特茲、大眾邁騰、起亞K5乃至日產西瑪這樣擁有相同定位的合資品牌車型。

● 前景展望

　　君威憑借第五代車型積累了比較龐大的消費者群體，那么作為它的換代車型，全新君威自然會受到大家的廣泛關注，現在它很快就要來到我們身邊了，對于這樣一個變英俊的小伙兒，我想大多數朋友都應該是持歡迎態度的，但它能否將上一代車型取得的成績繼續發揚光大，還要看它未來上市后相較于對手的價格是否有競爭力，此外我們也期待著君威GS這個車系的“性能版”能夠早日入列。(文/汽車之家 洪冰清)

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