日產Vmotion 2.0概念車在2017上海車展上正式發布，這款概念車體現了日產品牌未來的轎車設計方向，在現有V-motion進氣格柵的基礎上運用更加激進的設計語言，使整車更具未來感。
概念車的外觀最顯而易見的特征是其張揚的V型運動格柵，兩側角度尖銳的大燈組使這款車的樣貌極具攻擊性。從側面車身輪廓來看，一條流暢的高腰線刻畫出概念車的犀利側影，而車頂同樣以流線型懸浮式車頂連接了車身前部和尾部。尾部方面同樣，V型尾燈組如同鋒利的剃刀給這款概念車做了個完整的總結。
據悉，日產Vmotion 2.0概念車軸距達2850mm，比日產西瑪和Altima的軸距更長，但車身長度則不及日產Altima。總體來看，Vmotion 2.0概念車的車身尺寸更加低趴，演繹出一種跑車的姿態。
由于這款概念車著重展示日產未來的設計理念和科技，因此動力并不是它的主要關注點。日產將在這款車上搭載最新一代的ProPilot自動駕駛技術，包括無需人為干預在高速公路上行駛，和通過城市街道交叉路口的自我導航能力。而道路上的其他駕駛者同樣會知道ProPilot何時開啟，因為Vmotion 2.0的前方LOGO和后擴散器在模式激活時會亮起。
在本屆上海車展上上汽榮威RX5純電動版正式亮相作為一款純電動車型該車保持了榮威RX5的造型設計據悉其綜合工況續航里程可達320km等速最大續航里程則達到425km充電方面：車輛使用直流快充40分鐘即可充滿80的電量。據悉這款車有望在今年5月正式上市
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