2017芝加哥車展：道奇Durango SRT首發

　　 本屆芝加哥車展上，道奇Durango SRT車型正式亮相。新車是道奇旗下大型SUV Durango車型的頂級性能版本，除針對外觀和底盤進行運動化升級外，新車的最大亮點在于換裝了一臺6.4L HEMI自然吸氣V8發動機，在其推動下，新車的官方0-96km/h加速時間僅為4.4秒。

　　外觀方面，Durango SRT的車頭部分變化較為明顯：新車的前大燈改為黑底式設計，中央進氣格柵由普通版車型的十字加鍍鉻網狀設計變為了黑色噴涂的全網狀式設計，右側配以SRT的標識，前臉的攻擊性大幅提升。同時，新車的發動機艙蓋采用了類似于蝰蛇車型的開孔式設計，前保險杠造型也經過全面修改，包括在格柵下方增加小型條狀進氣口、在下部進氣口和霧燈處采用了新的矩形造型等。整體而言，新車的前臉相比普通版車型少了一份豪華感和精致感，但運動氣息濃郁，非常具有攻擊性，也符合SRT性能車型在外觀上的一貫特點。

　　與此同時，新車取消了普通版車型的車頂行李架和全部鍍鉻裝飾件。而將“以立方英寸為單位計算的排量數值”作為車型名稱或標識，也是美系品牌大排量高性能車多年來的傳統。

　　車尾部分，Durango SRT相比普通版車型變化不大，形似“護目鏡”的貫穿式尾燈非常具有辨識度。在保險杠下方，新車采用了更具運動氣息的黑色護板設計，與之搭配的是單根直徑達到2.75英寸的雙邊共兩出式圓形鍍鉻排氣口。

　　內飾部分，新車的中控臺整體采用了黑色皮面搭配白色縫線的高反差式設計，亮黑色飾條和碳纖維飾板的采用也令新車的內飾運動風格十足。新車的平底式運動方向盤采用打孔皮質包裹，配以多功能按鍵與換擋撥片，功能性、舒適性、視覺效果得以兼顧。與此同時，新車配備的8.4英寸中控大屏還提供了Performance Page。

　　新車的座椅采用了棕色皮質包裹，靠背處還印有“SRT”品牌LOGO，表明了新車高性能型號的身份。在前排座椅后方，新車還配備有兩塊顯示屏，供后排乘客娛樂消遣之用。

『此配圖為Durango SRT官圖』

　　座椅布局方面，普通版Durango采用7座式。

『此配圖為Durango SRT官圖』

　　作為一款高性能車型，Durango SRT針對懸架系統進行了一定的調整。相比普通版Durango，Durango SRT后懸架彈簧原件的彈性被加硬了15%，前懸架則加硬了4%。與此同時，新車前后橋配重比也達到了52:48的均衡水平。此外，Durango SRT的全時四驅系統提供了4種模式重的拖車。

　　動力方面，Durango SRT搭載了一臺6.4L HEMI自然吸氣V8發動機，其最大輸出為482馬力，峰值扭矩為637牛·米，其也被廣泛應用于克萊斯勒旗下品牌的高性能車型，如大切諾基SRT、挑戰者SRT等，傳動系統與發動機匹配的是8速手自一體變速箱，并匹配全時四驅系統。

　　在這套動力總成的驅動下，這輛7座大型SUV的官方0-96km/h加速時間僅為4.4秒，由靜止加速跑完四分之一英里

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