在本屆洛杉磯車展上，奔馳發布了梅賽德斯-AMG GT(參數|詢價)車系全系的中期改款車型，其中包括AMG GT和AMG GT C Roadster。此外，奔馳還發布了梅賽德斯-AMG GT車系旗下的全新車型——梅賽德斯-AMG GT R Pro，新車也是目前AMG GT車系中性能最強的型號。
『新款AMG GT R Pro』
『新款AMG GT』
『新款AMG GT C Roadster』
從外觀看來，新款AMG GT的主要變化集中在頭燈的設計，新款車型的頭燈內部采用了全新的布局，頭燈中央的C形日間行車燈帶十分顯眼，而LED光源的近/遠光燈則置于燈帶中央，新車的頭燈整體具有不錯的視覺效果。與現款車型相比，新車在其他部分的變化并不明顯，新款AMG GT車型的排氣管改為了雙邊四出的圓形排氣，而AMG GT C Roadster則為方形的雙邊四出排氣。
全新的AMG GT R Pro的在外觀細節采用了新款AMG GT同樣的設計，并采用了灰色/綠色搭配的車身涂裝。此外，作為高性能車型，新車還配備了一套全新的車身空氣動力套件，其中包括更加寬大的前唇、保險杠兩側的風刀、尾部保險杠兩側的擾流板、大尺寸的尾部擴散器以及車尾擾流板等。新車在車身輕量化和空氣動力學上都將有顯著地提升，以次來獲得更高的賽道性能，根據發布會現場報道，新車在紐博格林北環賽道的圈速為7分04秒621，該成績屬AMG家族里的最快圈速。
內飾方面，新款AMG GT在整體造型上與老款車型相似，并將中控臺兩側的圓形按鈕都更改為了方形按鍵。此外，新車還配備了全液晶式的儀表和最新樣式的AMG方向盤。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款調教升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。而AMG GT車系中AMG GT車型的最大功率為469馬力，AMG GT C車型則為550馬力。
在2018洛杉磯車展上瑪莎拉蒂發布瑪莎拉蒂總裁的年度改款車型。與現款相比新車僅在內飾和外觀上進行了小幅度改動并依舊包含標準版、運動版以及GTS等四種外觀和配置的車型。外觀方面2019款瑪莎拉蒂總裁在外觀設計上與現款車型基本保持了一致僅在部分細節處進行了小幅度的改變
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