在美國圓石灘車展開幕前夕，全新寶馬Z4概念車實車正式亮相。這款概念車的外形預示著全新一代寶馬Z4的設計理念，而后者由寶馬與豐田合作開發，并將于2018年正式量產。
外觀方面，全新Z4概念車的設計在造型上相比在售的寶馬車型有著比較大的顛覆性，經典的“雙腎”格柵造型進行了升級，內部點陣式裝飾塊取代了傳統的豎條幅設計，營造出了類似繁星的視覺效果。
與此同時，新車造型銳利的LED大燈組采用了上下布局的“天使眼”LED日間行車燈，同屬于全新設計風格中的新元素。在保險杠部分，兩側和下部進氣口均采用了十分夸張的尺寸，風格更加戰斗，或許預示著量產版全新Z4 M40i車型的設計元素。
側面部分，全新Z4概念車延續了寶馬Z系列跑車緊致的側身線條，采用雙座敞篷式設計的同時，頭枕后方還配備有兩個凸起的加強結構，不過這僅僅是概念車的設計，因為參考此前諜照，全新Z4量產版將采用軟頂敞篷式結構。
新車采用了上下雙腰線的設計，整體呈現出前低后高的趨勢，而上部腰線還與翼子板散熱口相連接，造型上頗具力量感。此外，搭配20英寸雙五輻輪圈和巨大的剎車卡鉗，也使得新車側身的視覺效果十分激進。
車尾部分，全新Z4概念車的設計頗具未來感。整體來看，新車尾部線條鋒利、尾燈組造型十分修長，科技感十足。與此同時，新車采用了尺寸相對較為收斂的雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，保險杠兩側還布置了兩個大尺寸的凹槽，搭配后保險杠上沿翹起的小型擾流設計，增強了車尾的立體感和辨識度。
內飾部分，全新Z4概念車采用了黑色+駝色搭配的配色方案。中控區域呈現包裹駕駛員的環繞式設計，搭配風格大變的線條、全新的多邊形全液晶儀表、運動風格十足的四輻式平底式方向盤等，使得中控臺的戰斗氣息十分濃郁。在下部中控臺的擋把區域，新車采用了全新樣式的擋把設計，其造型已經完全摒棄了現行的“雞腿”電子擋把，并且新車的iDrive系統控制區也發生了變化，按鈕更加扁平化。
座椅方面，新車的主/副駕駛座椅采用了與中控臺相對應的顏色布置，主駕駛以黑色皮質材料為主進行包裹，其上帶有黃色的圖案進行點綴；而副駕駛座椅則與其所對應的副駕駛中控臺一樣，采用駝色Alcantara材質包裹，針對主/副駕駛位乘員不同的“身份”提供了相應的設計取向和理念。
用于展示設計走向的全新Z4概念車，其動力方面配置并非寶馬希望公眾所關注的焦點。至于量產版本，參考此前寶馬內部泄露的文件，全新Z4量產版將搭載B48系列2.0T
日前有海外媒體報道新款科邁羅將增加7速手動擋版本為消費者提供更加多樣化的需求。據悉新款科邁羅將于今年上半年正式發布并將于今年秋季上市
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體曝光了一組新款科邁羅家族諜照其中新款科邁羅SS、新款科邁羅SS敞篷版和新款科邁羅ZL1是第一次曝光
1900/1/1 0:00:00不久前三菱汽車發布了一款全新SUVEclipseCross概念車的預告圖該車將于2017年日內瓦車展首次亮相而海外媒體在車展前進一步曝光了這款車的路試諜照。據悉該車的量產版將于2018年年中正式上市
1900/1/1 0:00:00北京時間5月26日凌晨寶馬8系概念車在意大利埃斯特莊園古董車展上首次亮相。新車定位為大型雙門GT跑車并預計于2018年正式量產其主要競爭對手瞄準了剛剛推出不久的梅賽德斯奔馳S級Coupe車型。據悉未來中國市場也將同步引入該車型
1900/1/1 0:00:00日前大眾官方正式發布了旗下SUV車型TROCSTAR概念車型這次亮相的概念車以海外版TRoc車型為進行改進未來將提供兩驅、四驅車型可選。據悉新車將于2018年正式量產
1900/1/1 0:00:00日前海外媒體報道稱賓利將于3月3日開幕的日內瓦車展上公布一款全新高性能轎跑概念車這款車預計將于2018年量產。賓利相關人士稱這款全新高性能轎跑概念車將作為歐陸、慕尚、飛馳以及未來推出的Bentayga之后的一個新增車系
1900/1/1 0:00:00
汽車導航