近日，國家質檢總局和國家標準委發布了第五階段車用汽油國家標準
相比第四階段標準，國五車用汽油標準降低了硫、錳和烯烴的含量，調整了蒸汽壓和牌號，增加了密度限值。而新標準的發布及未來的實施將有助于減少機動車排放污染物，對改善空氣質量有直接幫助。
根據國家相關部門對于使用國五車用汽油后的預期，新車氮氧化物和顆粒物的排放可分別減少25%和80%，在用車的排放整體上可減少10%-15%。
據悉，國五標準的車用汽油降低了硫的含量，它是車用汽油中最關鍵的環保指標，由第四階段的50ppm降為10ppm，降低了80%；錳含量指標限值由第四階段的8mg/L降低為2mg/L；冬季蒸氣壓下限由第四階段的42kpa提高到45kpa；夏季蒸氣壓上限由第四階段的68kpa降低為65kpa；烯烴含量由第四階段的28%降低到24%。
由于降低硫、錳含量會引起辛烷值減少，由于高辛烷值資源不足，結合我國煉油工業的實際，將第五階段車用汽油牌號由90號、93號、97號分別調整為89號、92號、95號，而目前像北京地區已經提前使用了符合國五車用汽油標準的油品，以北京為例，更換更高標準的油品后對于成品油價格也有所影響，那么編輯認為，符合國五標準的車用汽油在2018年1月1日起于全國范圍內實施后可能也會有一定幅度上漲。
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國V排放標準公布:2018實施/北京提前用 //www.autohome.com.cn/news/201309/621972.html
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