2019北美車展：全新福特探險者/警用版

　　　　在本屆北美車展上，福特官方帶來了第六代探險者(參數|詢價)車型以及新一代福特Police Interceptor Utility警車。據了解，全新探險者將于今年年內由長安福特實現國產化。

● 第六代探險者

　　全新探險者采用了全新的前臉造型，前格柵大致呈現出倒梯形，但兩側同為倒梯形的大燈組以嵌入的方式與前格柵巧妙結合，燈組輪廓向車身兩側逐漸收窄，搭配硬朗的車頭線條，看上去更具力量感。新車前包圍兩側采用了小尺寸開口造型，條狀LED行車燈鑲嵌其中，同時銀黑雙色前下護板的采用也增強了硬派氣息。與此同時，福特還發布了全新探險者ST版，新車將普通版探險者外觀的部分鍍鉻裝飾換位了黑色，使得新車看上去更具運動感。

『全新福特探險者』

『全新福特探險者ST』

　　新車側后方整體比例和主要設計元素如懸浮式D柱，都與現款車型相似，但細看之下，新車的車身和細節都有調整升級。另外新車的尾燈組輪廓更加棱角分明。此外，部分車型還將采用雙邊共四出布局的外露式排氣，運動感十足。

　　內飾部分，新車采用了對稱式中控臺，起伏的面板帶來了強烈的層次感與立體感，軟質包裹和木紋裝飾在內部也均有提供，以增加豪華感。全新探險者的12.3英寸中控液晶屏幕采用了懸浮式的設計，它預計將搭載最新的SYNC車機系統，屏幕除了擁有觸控操作外，還可以通過下方的實體按鍵控制。值得一提的是，新車的空調控制區域依然保留了豐富的實體按鍵。座椅布局方面，其采用2+2+2布局。

　　另外，全新探險者提供旋鈕式電子換擋機構，同時配有電子手剎和AUTOHOLD功能，后方還有四驅模式的選擇功能。動力方面，全新探險者普通版車型將提供2.3T直列四缸發動機和3.0T雙渦輪增壓V6發動機，其中2.3T發動機最大功率為304馬力，峰值扭矩為420牛·米，3.0T發動機最大功率為370馬力，峰值扭矩為515牛·米。傳動方面，與之匹配的是10速手自一體變速箱。

● 新一代福特Police Interceptor Utility警車

　　外觀方面，全新福特Police Interceptor Utility基于即將發布的全新福特探險者改造而來，新車的外觀造型與全新探險者基本一致。全新福特Police Interceptor Utility采用了全新的前臉造型，前格柵大致呈現出倒梯形，但兩側同為倒梯形的大燈組以嵌入的方式與前格柵巧妙結合，燈組輪廓向車身兩側逐漸收窄，搭配硬朗的車頭線條，看上去更具力量感。新車將全新探險者前臉的LED燈帶改為了警燈，并加入了美國警車招牌式的大尺寸防撞桿和A柱上的探照燈，經典的美式警車配備讓這輛福特Police Interceptor Utility看上去充滿力量感。

　　同時，全新福特Police Interceptor Utility側后方整體比例和主要設計元素如懸浮式D柱，都與現款車型相似，但細看之下，新車的車身和細節都有調整升級。同時作為警車，新車還配備了帶有鍍鉻材質中央輪圈鎖的重型鋼制輪圈。

　　內飾部分，由于是警用車型，全新福特Police Interceptor Utility在內飾設計上并沒有任何舒適和豪華方面的配備，新車的內飾整體僅由簡單的塑料面板包覆，并配備了大量警用設備，使得整個內飾看上去十分粗獷。

　　動力方面，據外媒報道，全新福特Police Interceptor Utility將采用三種不同的動力配備，包括3.3L的V6發動機、基于3.3升V6發動機的混動系統以及3.0T EcoBoost發動機，但具體動力數據不詳，變速箱均搭配10速自動變速箱。同時，作為一款警用車輛，福特宣稱這款Police Interceptor Utility還是世界上唯一能夠滿足120km/h撞擊標準的車型。

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