2019東京車展探館：全新豐田YARiS實車

　　 2019東京車展即將開幕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了豐田全新一代YARiS車型。新車先期針對歐洲及日本市場推出，基于TNGA架構的GA-B平臺打造，采用了全新的內外設計，并且推出1.0L、1.5L、1.5L混動三種動力車型。

　　全新YARiS為第四代車型，在外觀上，新車延續了上代歐版YARiS的靈動風格，包括小巧的尺寸、雙色車身、略顯夸張的設計等，但細節上更加具有質感，且車身有所加大。前臉部分，新車繼續采用大嘴式設計，但中網輪廓采用了形如貝殼的不規則設計，兩側搭配的是造型更加立體的霧燈框，以及風格犀利的LED大燈組。相比歐版車型，全新YARiS日規版取消了前霧燈，且輪圈尺寸和樣式都更加收斂。在車身側面，新車的造型相比上代YARiS更顯圓潤，包括側窗、車門、腰線等都顯得圓滑流暢，搭配更大尺寸的車輪，看起來更加動感。

　　全新YARiS車尾的變化最為明顯，黑底貫穿式尾燈組強調科技感，突出于車身的設計讓尾部的層次感和立體感更加強烈，輪廓也與前大燈相呼應。另外，新車還配有更大尺寸的后擾流板、鯊魚鰭天線，以及同樣頗具運動感的后包圍設計，整體視覺效果非常時尚。日規版車型的后擾流板尺寸更小，且尾標布局也有區別。

『歐規版官圖；日規版官圖』

　　全新YARiS的內飾也經過了全面的重新設計，中控臺造型個性，中央矗立的大尺寸中控屏采用懸浮式設計。與此同時，新車造型立體的雙圓式儀表盤還擁有豐富的組合式數字化顯示屏，三輻式方向盤也采用了全新的樣式，看起來十分新穎。

『日規版官圖』

『全新M15A型1.5L直列三缸發動機』

『全新YARiS混動車型動力系統』

日規版全新YARiS 動力系統一覽車型發動機變速箱驅動形式1.0L車型1KR型1.0L直列三缸自然吸氣發動機傳統CVT前驅1.5L車型M15A型1.5L直列三缸自然吸氣發動機Direct Shift-CVT前驅/四驅6速手動前驅1.5L混動車型新一代1.5L THS-II混動系統前驅/E-Four四驅　　動力方面，全新YARiS提供三種動力，包括1.0L/1.5L/1.5L混動。其中，Dynamic Force系列M15A型1.5升直列三缸自然吸氣發動機為全新研發產品，傳動系統匹配6速手動或Direct Shift-CVT無級變速箱；新1.5L發動機的阿特金森循環版本用于豐田全新1.5L混動系統，后者由全新YARiS混動版首次搭載，其換裝了三元鋰電池組，其重量相比上代系統的磷酸鐵鋰電池降低了27%，同時綜合動力輸出提升了15%，而綜合油耗則降低了20%；入門的1.0L車型所搭載的1KR型1.0L直列三缸發動機經過優化，匹配的是傳統CVT無級變速箱。此外針對日本北海道市場，新車還將提供四驅版本供選。

　　值得一提的是，在2019年4月開幕的紐約車展上，豐田發布了美規版新款YARiS兩廂版，該車基于海外版現款馬自達2車型打造。除車標更換為豐田外，美規版YARiS兩廂版僅前臉設計與馬自達2兩廂版有所不同，而其余部分設計、內飾、配置及動力都沒有變化。而除了車名相同外，美規版YARiS也與此次發布的歐規/日規版全新YARiS車型沒有任何關聯。

標簽：豐田卡羅拉銳放 2022款 2.0L CVT 先鋒版 2022款 2.0L CVT 精英版 2022款 2.0L CVT 豪華版 2022款 2.0L CVT 尊享版

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