4月25日，眾泰汽車發布2019年主要經營業績，數據顯示，眾泰汽車在2019年營業收入約為32.04億元，同比下降78.3%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-92.94億元，同比下降1261.96%。
眾泰汽車2019年營收與利潤的下滑與車市環境有關，眾泰曾在業績預告中提到，受宏觀經濟形勢的影響，汽車行業整體景氣度不高，公司汽車銷量大幅下降，沒有達到預期；公司營業收入大幅下降，經營成本相對上升，造成經營虧損較大。根據乘聯會銷量數據顯示，2019年眾泰汽車品牌銷量僅為11.66萬輛，但倒退幾年，眾泰汽車在2016年的銷量曾達33萬輛，進入當年中國汽車品牌銷量前十名。
除了銷量下滑、營收下降，眾泰汽車在資本層面也一直負面纏身。從破產風險傳聞，到部分工廠停產，再到經銷商、供貨商集體追債，眾泰汽車資金鏈危機似乎正影響越來越多的關聯公司。4月3號、4月4號，眾泰汽車董事長金浙勇接連被河南鄢陵縣人民法院和湖南長沙縣人民法院發布《限制消費令》。
雖然2019年過的不如意，但眾泰在2020年面對的挑戰似乎更大。眾泰方面表示，公司注冊地在浙江省永康市，但在疫情中心湖北省有兩家分公司，分別是位于湖北襄陽的湖南江南汽車制造有限公司湖北分公司和浙江眾泰汽車制造有限公司大冶分公司。2019年度，上述兩家分公司銷售收入占整個公司銷售收入的比例在50%以上。
此外，眾泰方面稱，因疫情影響，公司復工時間有所延遲且公司有重要的分支機構位于湖北省，公司計劃延期披露2019年年度報告，披露日期由原計劃的2020年4月25日改為2020年6月23日。
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