2019日內瓦車展期間，奧迪展臺上最重量級的展車是全新的Q4 e-tron概念車，這是它在全球范圍內的首次亮相。根據奧迪的新命名體系，“e-tron”今后將特指純電動車型。
全新奧迪Q4 e-tron概念車采用了充滿未來感的電動化設計語言，將奧迪經典的家族式設計元素與電動車設計理念相互融合，目前德國三大豪華品牌在自己的電動車設計上均采用了類似的手法。
Q4 e-tron的車身長度為4590mm，寬度1900mm，高度為1610mm，軸距長2770mm，整體尺寸位于奧迪Q3和Q5之間。造型上采用了轎跑式SUV設計，后視鏡為傳統樣式，這和奧迪e-tron有所不同，而這可能也說明了這款概念車更接近于量產形態。尾燈采用的是時下流行的貫穿式設計。
內飾部分，奧迪Q4 e-tron概念車的內飾設計同樣富有科技感。新車的中控屏與副駕駛前方的中控臺融為一體，多邊形的設計元素使其具有不錯的視覺效果。同時新車還將下方中控臺部分采用了全觸摸式的設計，同時舍棄了傳統樣式的檔把，更換為觸摸按鍵。
動力系統方面，純電動驅動系統由前部異步電機和后部永磁同步電機組成。輸出功率達到了225千瓦/306馬力，扭矩為460牛·米。官方給出的0-100km/h加速成績為6.3秒。電池的總容量為82千瓦時，WLTP標準下的最大續航里程為450公里。
● 競爭對手：
[ 寶馬iX3和奔馳EQC ]
之前寶馬和奔馳都發布了自己的純電動概念車型，其中比較接近于量產的是寶馬iX3和奔馳EQC。而奧迪這邊早一步推出的奧迪e-tron為車身長度超過4.9米的中型SUV產品，此次的Q4 e-tron正好與奧迪e-tron形成高低產品搭配，在純電動領域共同對抗競品車型。
● 編輯點評：
本次日內瓦車展上，奧迪推出的新車型陣容非常強大，而且都是跟“電”有關的。就此也看出奧迪布局電動產品、趕超時代趨勢的決心。除此之外我們要看的是德系三家豪華品牌誰能最先將自己的純電動車型投入國產，以此在性能和性價比兩方面都抑制對手的發展。
標簽：寶馬寶馬iX3 2023款 550km 領先型 2023款 535km 創領型 2022款 改款 550km 領先型
2019日內瓦車展期間奧迪展臺上一口氣出現了四款我們既熟悉又陌生的車型。說熟悉是因為這些車型的汽油版本在國內都有售而說陌生是因為它們都是在國內非常少見或者之前未曾發售的PHEV插電式混動車型
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