3月9日晚，CES將延期舉辦。已簽訂合同的參展商，官方將全額退還已繳納展會費用。
CES官方聲明中表示：“審慎考慮到展會各個參與方，包括參展商、專業買家、媒體記者以及參與論壇的演講嘉賓等對于當前局勢所表現出的不安和擔憂，我們做出了這個艱難的決定。”
同樣在3月9日，博鰲亞洲論壇也在官網發布聲明，決定推遲舉行2020年年會。疫情發生后，全球大量展會被迫延期或取消。原定在上半年的日內瓦車展、北京車展都未能如期舉行。據不完全統計，截至3月僅亞洲就有20多場大型會議被迫延遲。
CES Asia是由美國消費電子協會舉辦，CEA與上海國際展覽中心有限公司共同承辦的展會，每年6月定期在上海召開。作為亞洲地區前沿科技發展的風向標，CES Asia 2019年展示的產品品類超過二十余種，涵蓋了5G、人工智能、AR/VR以及汽車技術等多個方面。
2019年CES Asia上，針對汽車技術設立了兩個獨立展廳。豐田、奔馳、日產等眾多整車和零部件企業亮相。和車展不同的是，CES上車企展示重點在于汽車科技方面。比如日產2019年就展示了他們的“腦控車(Brain-to-Vehicle, B2V)”、“無形可視化(Invisible-to-Visible, I2V)”等黑科技。
隨著汽車產品科技屬性越來越高，更多廠家開始重視CES的展會影響力。本次CES Asia延期舉辦，對于有意在今年推出新科技產品的企業無疑會產生一些不利影響。日內瓦車展取消后，數十家車企改用線上發布展示了他們的新產品。疫情影響下，CES是不是也會嘗試一些新模式呢？
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近日奔馳汽車技術研發負責人托馬斯韋伯在接受海外媒體訪問時表示奔馳計劃在2020年推出插電式混合動力中型車。據托馬斯韋伯表示奔馳目前正在致力于使全新MRA后驅平臺可搭載插電式混合動力系統。如研發順利的話到2020年奔馳下一代C級將推出插電式混合動力版車型
1900/1/1 0:00:00日前我們從海外媒體獲悉PSA集團已經確認將與長安集團合作開發全新的皮卡平臺根據外媒推測新車將在2020年左右發布。得益于歐洲和國際市場對于皮卡的需求增長PSA集團已經確認將重新開發皮卡產品而這次開發的合作伙伴將是長安集團
1900/1/1 0:00:00近日荷蘭Lightyear新能源汽車公司宣布將與LeasePlan車輛服務公司合作推出旗下首款太陽能電動汽車LightyearOne。預計首款原型車將于2019年夏天推出并于2020年正式上市銷售
1900/1/1 0:00:0011月21日中國汽車技術研究中心有限公司在廣州發布了2020年度CNCAP第三批車型評價結果。截至2020年10月底2020年度第三批8款車型的CNCAP評價試驗全部完成
1900/1/1 0:00:001月19日2020年度CCRT第三批評價車型結果正式公布該批次共涉及8個評價車型其中包括新寶駿RM5參數詢價、本田享域、奔馳GLB、寶馬3系、昂科威S、風神奕炫、領界S、威然
1900/1/1 0:00:00日前2020年度CNCAP第一批碰撞測試驗成績正式對外公布。參加本次碰撞試驗的共有4款車型分別為廣汽傳祺GA6參數詢價、上汽大眾帕薩特、幾何A、廣汽本田皓影
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