11月5日，在剛剛開幕的2020年中國國際進口博覽會，新車將僅限量生產10臺。
外觀方面，新車前臉整體采用了“V字形”的流線設計，兩側車燈被安置在狹長的開縫間，并配上了LED長條燈眉，新車前包圍眾多的空氣力學擾流板也讓新車的戰斗感十足，全車的空氣動力學套件讓新車的最大下壓力達到了1350公斤。此外，新車采用了黃金變色車漆，更加引人注目。
車身側面，Apollo IE采用鷗翼車門設計，前后輪眉以及側面翼子板采用流線的造型設計，進一步提升整車的供氣動力學。側裙造型也更加犀利，所有的設計均為空氣動力學做出了貢獻。車身尾部也使用了巨大的擾流板與擴散器，并采用了中置三出的倒三角排氣，給人強烈的視覺沖擊。
值得一提的是，Apollo IE采用了全碳纖維車身架構，包含特殊設計的碳纖維底盤、單體座艙、副車架及防撞結構等，以達到兼顧安全性、抗扭剛性和輕量化要求。Apollo IE的全碳纖維底盤設計滿足甚至超過了FIA LMP2的安全規格，通過采納碳纖維單體結構，使得無需防滾架而提供更高安全性。由于新車車身和底盤使用了大量碳纖維組件，IE的整車重量僅為1250kg。
另外，Apollo IE開發了與碳纖維單體座艙整合的油箱設計，采用碳纖維和克維拉纖維復合材質制作，可承受高強度沖擊并防止異物穿刺，加之配備車門鉸鏈安全裝置和集成滅火系統，為乘員提供意外翻覆和損壞情況下的最高級別安全保護。此外，為了面對賽道上高強度的頻繁制動，新車還配備了Brembo品牌的碳陶瓷制動系統，前部為380x34mm剎車盤配對向六活塞卡鉗，后部為380x34mm剎車盤配對向四活塞卡鉗。
動力方面，新車將搭載一臺6.3L自然吸氣V12發動機，最大功率791馬力，最大扭矩759牛·米，0-100km/h加速時間僅需2.7秒，極速可達333km/h。新車還配備了濕滑路面、運動以及賽道三種駕駛模式可選。
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