2月25日，在世界移動通信大會上，高通公司旗下子公司高通技術公司宣布，拓展其面向下一代網聯汽車的汽車無線解決方案產品組合，并推出全新的高通驍龍汽車4G平臺和高通驍龍汽車5G平臺。
驍龍汽車4G和5G平臺支持蜂窩車聯網，以及射頻前端功能以支持全球主流運營商的關鍵頻段，計劃將于今年晚些時候出樣，并于2021年搭載于量產汽車之中。汽車制造商還可通過預計于今年下半年上市的第二代高通網聯汽車參考設計獲得上述汽車平臺。
借助上述功能，驍龍汽車4G和5G平臺可提供更加豐富的車載體驗，包括雙卡雙通通信以及大帶寬低時延遠程操作等。
驍龍汽車4G平臺是公司高通技術公司面向汽車的第六代多模LTE調制解調器。驍龍汽車4G平臺支持FD-MIMO和最多五路的LTE載波聚合，這使其能夠利用全球運營商已部署的頻譜。
驍龍汽車5G平臺符合3GPP Release 15規范，其充分利用高通技術公司于今年年初發布的最新5G新空口運行。驍龍汽車5G平臺還支持多樣化的新興出行服務模式，并開創性地在汽車平臺中提供雙卡雙通支持，以允許汽車和駕駛員分別選擇不同網絡運營商的服務，并可通過遠程服務配置進行管理。
據介紹，驍龍汽車4G和5G平臺皆支持IP加速以優化LTE和與之互補的高通Wi-Fi 6產品間的數據傳輸。上述平臺還支持高通車載信息處理軟件開發包，從而為應用開發環境提供支持。通過對V2V和V2I直接通信及4G和5G無線廣域網車對網絡連接的支持，集成的C-V2X技術可幫助提升道路安全意識和交通效率，以緩解擁堵并增加容量。
“我們相信，全新的驍龍汽車平臺將助力推動網聯汽車進入5G時代”。高通技術公司產品管理高級副總裁Nakul Duggal表示，其可提供低時延的數千兆比特傳輸速度、車道級導航精度和完整的集成式C-V2X解決方案，以提高汽車和交通基礎設施的安全性。
值得一提的是，在當天活動中，浙江吉利控股集團也宣布稱，計劃在2021年發布國內首批支持5G和C-V2X的量產車型。這些車型將由吉利聯合高新興集團和高通子公司打造。目前，吉利汽車部分車型的自動駕駛水平已經達到Level 2，預測將在2021年提升部分車型至L3級別，同時搭載5G和C-V2X技術產品。
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