日前我們從IHS Markit獲悉，由于全球行業需求水平特別是主要市場的復蘇，預計2021年全球新輕型車銷量為8340萬輛，較2020年的7650萬輛增長9%。
該預測假設有效的新冠疫苗將在2021年中期廣泛接種，盡管該機構預計直到2022年才能全面接種。IHS Markit預計2020年的汽車銷售將比2019年下降15%。從地區來看，歐洲的復蘇前景復雜，包括疫情卷土重來和持續的限制措施、各國分化的經濟支持、英國脫歐談判以及對假日季后第三波疫情的擔憂。
IHS Markit預計，2020年，西歐和中歐汽車總銷量為1370萬輛，同比降幅24.2%。盡管英國退歐的風險仍然存在，但在12月推出新冠疫苗為新年前陰暗的冬季提供了一些希望。IHS Markit預計該國在2021年汽車需求將同比增長11%，至1530萬輛。
IHS Markit首席汽車分析師Chris Hopson認為：“展望2021年，美國的銷量預計將達到1600萬輛，比2020年預計的1450萬輛增長10%。銷售預計將在下半年提速，因在夏季將廣泛接種新冠疫苗。”IHS Markit預計，2020年全球輕型車產量將達到7410萬輛，同比下滑17%，2021年的產量將實現反彈，預計將增長14%，達到8430萬輛。
編輯點評：
當疫情狀況迎來好轉后，汽車銷量有望進一步上升。但截止至目前疫苗是否能普及接種仍是未知數。至少從中國的銷量成績來看，中汽協預測2020年車市銷量將達2500萬輛，雖然同比下降2%左右，但仍然是不錯的成績。
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