據外媒報道稱，豐田汽車旗下Primearth EV Energy公司將在中國設立一家全新的電池工廠，以適應中國新能源汽車產業政策的改變。據悉，PEVE新工廠將于2021年建成，預計每年可生產約10萬塊車載電池，而隨著第四家工廠的投產，豐田在華市場的電池總產能將達到40萬塊左右。
『豐田提升其在華車載電池產能』
從PEVE官方上公布的信息顯示，目前PEVE在華已有兩家電池工廠，分別是科力美汽車動力電池有限公司和新中源豐田汽車能源系統有限公司。而這兩家企業都專注于鎳氫動力電池模塊的研發與生產，而鎳氫動力電池模塊則主要應用在混合動力汽車產品之上。
『PEVE主要生產混動車型使用的鎳氫動力電池模塊』
今年7月初，工信部發布了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案的傳統能源乘用車。
而在計算乘用車企業新能源汽車積分達標值時，低油耗乘用車的生產量或者進口量按照其數量的0.2倍計算。也就是說盡管混合動力汽車仍屬于傳統能源汽車，但在雙積分統計層面，達到標準的混合動力車型將為相關車企帶來一定量的雙積分數值。
『雙積分新政或使豐田受益』
這一政策的變化將為豐田這種目前以混合動力車型產銷為主的汽車品牌帶來利好，這也是豐田想要提升其在華混合動力電池產能的原因之一。
標簽：豐田卡羅拉銳放 2022款 2.0L CVT 先鋒版 2022款 2.0L CVT 精英版 2022款 2.0L CVT 豪華版 2022款 2.0L CVT 尊享版
日前寶馬董事會成員KlausFroehlich在接受海外媒體對話時表示寶馬未來將會把i系列車型的重心由原來的電動車生產研發轉向自動駕駛汽車而具備自動駕駛功能的i系列電動車有望在2021年推出
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