在2022巴黎車展舉辦期間，雷諾R5 Turbo 3E概念車正式首發亮相。此前，官方發布了該車的官圖，新車是用來慶祝雷諾5(參數|詢價)這款經典車系誕生50周年，將會搭載后置雙電機，0-100km/h加速時間僅為3.5秒。未來雷諾5高性能版車型將會一次概念車為藍本，由Alpine進行研發制造。
因為是概念車型，所以新車的外觀設計非常浮夸，甚至完全看不出該車的“電動”屬性。例如車頭的設計被分為上下兩個部分，上半部分沿襲了雷諾5車型經典的矩形設計，而下方的前包圍造型非常大膽，中置的三分式三通風開口搭配兩側正方型的LED日間行車燈，讓新車具有非常不錯的拉力兒，而貼近地面的前唇造型也在進一步致敬經典的雷諾5 Turbo。
車身側面，新車采用了雙門兩廂車身結構，前后側面翼子板設計為了寬大的輪眉，讓整車擁有寬體的設計，增減的輪間距讓新車擁有更好的操控穩定性。此外，新車還在車身中后部設置了進氣開口，這也是致敬雷諾5 Turbo的一項經典設計。此外，新車還配備了擁有空氣動力學設計的低風阻輪圈，輪胎尺寸為前225/35 R19、后325/25 R20。
車尾部分，新車配備了尺寸巨大的后擾流板，將會帶來足夠多的下壓力，后包圍也與尾部擴散器設計成一體式結構，帶來更好的空氣動力學效應。值得一提的是，雖然是純電動車，但新車在車內擁有防滾架、電機、電池組等零部件的情況下，還將車重控制在了1.5噸以內。
內飾方面，作為一款概念車型，內飾的設計更可謂天馬行空。新車的全液晶儀表盤是由區域獨立小屏組合而成，可以顯示眾多的行車信息，而三輻式方向盤的設計又顯得極為復古；中央過道區域配備了液壓手剎系統，整個內飾的造型布局均為標準的賽道化設計。
動力方面，新車將搭載后置雙電機，最大功率381馬力
在2022巴黎車展上標致官方向廣大消費者帶來了旗下跨界SUV標致408X參數詢價。新車采用了經典Fastback車型的溜背式設計計劃于2023年年初在全球范圍內上市未來新車將中國成都工廠生產并于廣州車展與國內消費者見面有望2023年上市
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