日前，據外媒報道，本田汽車計劃于2022年在歐洲停售純汽油/柴油車型，取而代之的是純電動以及混動車型。
本田這一目標過于激進，但這是屬實的信息，本田歐洲高管也給出了理由。本田歐洲高級副總裁Ian Howells表示：“本田將于2022年停止在歐洲銷售傳統內燃機車型。本田在2020年的平均排放水平已經過高，因此本田必須出售符合歐盟排放標準的車型。”
『2020款本田e(參數|詢價) 歐洲版』
據悉，目前本田在歐洲銷售的混動車型僅有本田Jazz、本田CR-V以及謳歌跑車NSX，純電車型僅有本田e。目前，燃油版的思域Type R已經宣布停售，這意味著未來在歐洲地區銷售的很可能是思域混動版。
本田官方表示，從經濟學的角度看，如今還很難做到僅銷售純電動車型，因為純電動車型比傳統或混動車型貴三分之一至二分之一。因此，本田在歐洲市場除加大純電動車型陣容外，也將銷售滿足排放標準的混動車型。
本田官方同時表示，混動版車型也可能是過渡，因為日本政府2035年停止銷售傳統燃油車的政策若正式立法，本田也將隨之調整產品推進方向，將重點轉移到混動以外的技術。
『海外燃油版思域Type R已宣布停售』
編輯點評：
本田此次激進地宣布在歐洲地區停售傳統燃油車，除受歐洲排放法規影響外，或許也與日本停售燃油車的目標有關。據悉，日本計劃到2035年前后禁止銷售傳統燃油汽車，同時轉變為純電動和混動車型。今年多個地區再提禁售燃油車目標，如英國或將禁售時間提前至2030年，美國加州則要求所有乘用車在2035年之前實現零排放，這些政策將在接下來影響越來越多的車企轉型，本田或許只是開始。
標簽：本田思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT極躍版 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT極銳版
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