日前,據外媒報道,電動車制造商及技術公司Mullen Technologies宣布,公司獲得授權的固態聚合物電池技術獨立測試結果,結果顯示,使用該授權電池能使電動車續航里程最大達到1030公里,與現有鋰電池相比,這款電池將大大延長電動車的續航里程。
據悉,Mullen計劃在其SUV車型MX-05的150kWh電池組中采用該技術,車輛采用快充技術可以在大約35分鐘左右充滿電量,預計新車將于2022年投產。
通過與固態電池研發商北京領航博澳集團有限公司合作,Mullen獲得了電池技術的授權,并擁有在北美獨家使用、出售和重新包裝該BO360GN電池芯的權利,此外,Mullen還能夠在北美為改款電池技術注冊專利。
此前的電池測試結果表明,在-40℃-60℃之間,電池不會發生降解反應。即使是極端駕駛條件下,電池在經過10000多次充放電循環后,降解依然不足2%。值得一提的是,這一固態電池組要輕于一般的鋰電池組,并可自然冷卻,減少額外的能源消耗,且電池組不含可燃材料,非常安全環保。
編輯點評:
續航里程一直是眾多新能源車企的痛點,此前,寧德時代就表示正在研發新技術,可將電池與車輛底盤進行合體,使其續航里程超過800公里,并計劃于2030年前推出這項技術。除此以外,快充技術也是制約電動車發展的另一難題。保時捷的800V快充技術,就可在20分鐘內為車輛充滿電量。Mullen獲得授權的電池技術則一次性解決了上述兩大難題,一旦投產,或將成為其他車企有力的競爭對手。
標簽:保時捷Mission R 2023款 概念版Cayenne E-Hybrid 2023款 Cayenne 2.0T 2023款 Cayenne Coupé 2.0T
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