在2022天津車展上,我們的前方同事拍攝到了小鵬G9(參數|詢價)。此前,新車已經正式上市,新車共推出6款車型,售價區間為30.99-46.99萬元。新車定位中大型純電動SUV,基于X-EEA 3.0電子電氣架構打造,是國內首個量產的800V SiC超快充平臺產物,未來將實現超充5分鐘續航超200km的補能能力。
小鵬G9的前臉設計依舊保留著小鵬汽車家族式X Robot Face設計語言,貫穿式大燈設計十分具有代表性,同時,新車也像小鵬P5一樣,將激光雷達與大燈相結合在一起,與下包圍的線條巧妙地形成呼應。
新車側面看上去十分厚實,一體式腰線搭配裙線增加了層次感,翼子板處用心地設計了個小裝飾,并安插了攝像頭,十分巧妙。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4891/1937/1680mm,軸距為2998mm。同時新車還配備隱藏式門把手、無邊框車窗以及21英寸低風阻輪圈等等,使其風阻系數僅為0.272Cd。
車尾方面,貫穿式尾燈配合肩線設計拉寬了車尾視覺效果,點亮后的效果也很精致。值得一提的是,新車的車頂行李架還內藏了5G通訊天線,既完成了設計需求,也滿足功能性的需求。
進到車內,映入眼簾的三款大屏不容忽視,10.25英寸液晶儀表很有家族風格,中央則是兩塊14.96英寸雙聯屏,內置高通驍龍 SA8155P芯片。車機系統采用小鵬最新的X-mart4.0系統,具備3D人機交互體驗功能,可將實體世界投射到車機屏幕內,十分酷炫。此外,新車的智能語音交互系統也進行了優化,從“可見即可說”升級到“說到即做到”。
智能駕駛方面,新車將搭載雙NVIDIA DRIVE Orin智能輔助駕駛芯片,算力達到508 TOPS,助力XPILOT 4.0系統。硬件方面將搭載31個感知元器件,包括2個激光雷達,12個攝像頭,5個毫米波雷達和12個超聲波傳感器;能夠實現從起點停車位到終點停車位的全場景輔助駕駛,包括停車位泊出,到城市道路、高速/快速路,再到城市、最終泊入車位的全場景打通。
新車在座椅方面十分舍得下成本,表皮采用打孔NAPPA真皮包裹,內部填充物厚實,坐進去會有陷入的感覺,舒適度很不錯。配置方面,新車提供前排座椅電動調節、加熱、通風和按摩功能,副駕駛還有腿托。第二排座椅也有加熱、按摩以及10度的靠背調節功能。
動力方面,小鵬G9提供后驅和四驅版本,其中四驅版配備碳化硅三合一電驅系統,整車最大功率為405kW、最大扭矩為717牛·米。后驅版車型電機最大功率為230kW,最大扭矩430牛·米。續航方面,570 Plus/570 Pro/570 Max版車型搭載78.2千瓦時磷酸鐵鋰電池,CLTC工況續航570km;702 Pro/702 Max/650性能版 Pro/650性能版 Max/650上市紀念版等車型則配備的是98千瓦時電池組。
小鵬汽車最新的S4超充樁單樁的最大功率為480kW,單樁最大電流670A,峰值充電功率達到400kW。在S4超充樁的建設上,2022年小鵬汽車將在G9訂單前10名的城市集中建設S4超快充站點;2023年探索重點城市、核心高速沿線;2025年小鵬汽車將為車主打造常駐地3km能源驛站。到2025年,小鵬汽車希望再建設2000個超快充站。根據小鵬汽車公布的信息看,小鵬G9頂配車型支持S4的480kW超充,其它配置版本支持S3超充。
標簽:小鵬小鵬P5 2022款 460E+ 2022款 550E 2022款 550P 2021款 460G+ 2021款 550G小鵬G9 2022款 570 Plus
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