日前，我們從海外媒體獲得了一組全新奔馳GLC(參數|詢價)插電式混動車型的路試諜照。目前，梅賽德斯-奔馳僅在海外有售GLC 300e型號，國內暫時并沒有引入，預計未來新車換代之后有大概率會引進國內。據悉，新車將于2023年左右正式發布亮相。
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從諜照上看，新車依舊包裹著厚重的偽裝，整體造型還不能很好的分別出細節。目前來看新車的前后燈組還在使用測試用的代替燈組，并非量產樣式，輪圈樣式也前后不一致，前輪是低風阻樣式，后輪是常規的密條輻樣式。
我們能分辨的唯一標志性細節便是新車左后方，用于外接插電的開口，雖然被偽裝隱藏的很好，但是仔細看還是能分辨出來的。目前來看，海外的現款GLC PHEV版本，使用13.5kWh的電池組，純電續航里程48公里左右；動力上會搭載2.0T渦輪增壓發動機加電動機組成的混動系統，最大功率318馬力，最大扭矩700牛·米，傳動系統依舊匹配9速自動變速箱與電動四驅系統。預計未來全新奔馳GLC PHEV將會在此基礎上進一步提升。
標簽：路虎發現 2023款 改款 2.0T 300PS S 2023款 改款 3.0T 360PS R-Dynamic S 2023款 改款 3.0T 360PS R-Dynamic SE
近日兩家歐洲汽車制造商在現有合作的項目基礎上決定與零部件企業大陸集團再次合作后者為其提供創新的車載智能通訊和天線解決方案。這兩個項目都基于大陸集團的5G混合V2X平臺由于具有可擴展性和靈活性汽車制造商可以在全球不同的市場都使用該平臺而無需進行大量的市場定制
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汽車導航