8月22日，在哈弗品牌新能源戰略發布會上，其官方宣布開啟新能源轉型，并發布了煥新之后的品牌LOGO。值得一提的是，為了更好的向新能源領域發展、深耕，其未來將成立哈弗新能源公司，到2025年，長城汽車累計研發投入將達到1000億元，同年新能源車型銷量占比將達80%，2030年將正式停售燃油車。此外，其還向我們展示了諸多新能源領域的準備與成果。
據官方表示，2021年長城汽車研發投入將近100億元，而到2025年，累計研發投入將達到1000億元。同時，依托于檸檬混動DHT技術的賦能，圍繞混動、純電動以及氫能源三軌并行，深入布局，加速電動化轉型。
此外，官方還向我們展示了動力電池技術、第三代半導體SIC產業、多架構并行/橫縱置并舉、車規級全場景解決方案、電驅動技術、面向未來智能網聯汽車的端云一體化云腦、全天候電池安全管理系統以及整體式高強度安全框架的“護芯甲”等，讓更多消費者看到長城集團在新能源領域的努力以及深耕。
值得一提的是，“哈弗新能源保駕護航”團隊也正式與大家見面，其中包含長城汽車首席質量官、首席人力資源官、首席供應鏈官、首席增長官、總經理、總裁、首席技術官、首席制造官以及首席財務官。
此外，在活動現場上，哈弗品牌旗下緊湊型SUV——第三代哈弗H6 DHT混動版車型
標簽：哈弗哈弗H6 2022款 第三代 1.5T 兩驅Plus 2022款 第三代 1.5T 兩驅Pro 2022款 第三代 1.5T 兩驅Max
日前據海外媒體報道日本政府宣布“綠色增長計劃”將在未來15年內淘汰汽油車旨在實現凈零碳排放并且希望到2050年每年創造近2萬億美元的綠色增長。配圖為東京商業區“綠色增長計劃”是針對氫能源和汽車業的行動計劃即到本世紀中期在減少凈碳排放
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