雷諾曾在今年6月份舉行的古德伍德速度節發布了Clio R.S. 16概念車。相比普通版Clio R.S.車型，該車除了在外觀方面進行了小幅調整外，還換裝了一臺2.0T發動機。日前有外媒報道稱，雷諾有望于今年9月底開幕的2016巴黎車展上發布這款Clio R.S. 16概念車的量產版車型，隨后該車將限量發售500輛。
外觀方面，雷諾Clio R.S. 16概念車采用了雷諾R.S.系列主打的亮黃色車漆。新車加裝的寬體套件令其相比現款的Clio R.S. 220 Trophy車型加寬了60mm。車頭部分，新車采用了新款Clio的設計語言，雷諾品牌LOGO采用亮黑色噴涂，同時保險杠兩側的LED霧燈采用了賽車旗形狀設計，個性十足，也突顯了該車的運動氣息。
『雷諾曾推出中置后驅布局的Clio v6 R.S.車型』
2001年，雷諾曾基于第二代Clio推出了采用中置后驅布局、搭載3.0L V6自然吸氣發動機的Clio v6 R.S. 車型，其可看作是Clio R.S.車系的前身。該車的最大輸出功率為230馬力，峰值扭矩達到300牛·米，隨后推出的版本又將功率提升至256馬力。該車的傳動系統匹配的是6速手動變速箱，極速可達240km/h。出色的性能和同級別獨有的中置后驅布局設定一度使得該車被奉為歐系性能鋼炮的經典之作。
雷諾運動部門總裁Patrice Ratti稱，Clio R.S. 16車型的研發團隊從之前的Clio v6 R.S.車型上汲取了靈感，團隊的目的在于打造一輛性能更上一層樓，但價格并非遙不可及的高性能車。據悉，新車的售價有望定在為4萬歐元。
動力方面，Clio R.S. 16概念車搭載了一臺來源于雷諾梅甘娜R.S. 275 Trophy R車型的2.0L直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率為273馬力，峰值扭矩達到360牛·米，傳動系統匹配6速手動變速箱。
更多閱讀：
極致動感 雷諾Clio R.S. 16概念車發布
11月7日工信部發布《特別公示新能源汽車生產企業第1批》共計27家新能源汽車企業由于12個月及以上未生產新能源汽車產品被工信部特別公示名單覆蓋乘用車及商用車企業華晨汽車、長安標致雪鐵龍等耳熟能詳的整車廠也在其中
1900/1/1 0:00:00在三周之前現代汽車曾放出了三張圣誕主題的照片并告訴大家這就是將要發布的全新N系列車型而日前現代汽車則提供了一套完整的“劇透圖”這下終于確定即將發布的全新N系列車型為全新KONAN一輛高性能小型SUV。據悉新車將在數周之后發布
1900/1/1 0:00:00近日海外媒體報道標致計劃在2015推出308R概念車的量產版本其可能會搭載可輸出273馬力的16L四缸THP發動機
1900/1/1 0:00:00大眾在剛剛發布了全新的60LW12TSI發動機之后再次發布了一款高性能10TSI三缸發動機這款發動機的最大功率達到272馬力。這款高性能三缸發動機基于大眾EA211發動機打造采用了單渦輪單渦管技術和EBooster技術
1900/1/1 0:00:002020年受到全球新冠疫情蔓延的影響保時捷全球新車交付量為272162臺較2019年下降了3。具體來看保時捷在亞太、非洲和中東地區的全年新車交付量達121641臺較上一年同期增長4。同時保時捷在歐洲市場共交付80892臺新車
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道稱海外版自由光中期改款車型將會在現有的動力基礎上增加搭載FCA全新20T發動機的車型。此前我們已經曝光了該車的路試諜照可以看到該車將會針對前臉和尾部進行大幅調整包括取消分體式大燈、換裝全新樣式LED尾燈組等。預計新車將于明年正式發布
1900/1/1 0:00:00
汽車導航