2022年6月1日，路特斯ELETRE(參數|詢價)正式開啟地區預訂，訂金為5000元，新車還發布了6套設計師主題款。該車定位為中大型SUV，基于EPA平臺打造，采用前后布局的雙電動機四輪驅動，最強動力版本車型的0-100km/h加速時間將達到2.95s。新車將在武漢工廠生產，并于2022年第三季度在國內正式上市。另外，路特斯還將建設專屬的超充網絡，以供車主及時充電。
作為路特斯品牌的首款SUV車型，ELETRE依然傳承了品牌優秀的空氣動力學設計，官方稱之為“孔隙”設計理念。除了車身上的大量空氣動力學風洞、主動式電動后擾流板以外，ELETRE還配備了主動式進氣格柵，格柵開啟時可以為電機、電池組等部件進行散熱，同時前唇可增加下壓力，格柵關閉時可減小風阻，該車風阻系數為0.26。另外在車身尺寸方面，新車長寬高分別為5103/2019/1630mm，軸距為3019mm。
路特斯ELETRE的內飾用料、細節設計凸顯豪華感、運動感，大量碳纖維面板、真皮的應用非常討好用戶。有意思的是，該車儀表為一塊尺寸為12.6英寸的狹長屏幕，更多行車內容則通過AR HUD來顯示。中控屏為15.1英寸可翻折的OLED屏，2顆高通驍龍8155座艙芯片，將帶來更為智能化科技的座艙體驗。
在智能輔助駕駛軟硬件層面，該車搭載4激光雷達，車頂和車輪眉的三顆激光雷達采用了隱藏式設計，需要時可翻轉出來。此外，該車還搭載12個超聲波雷達、2個4D成像毫米波雷達、4個角毫米波雷達讓Eletre擁有強大的全場景感知能力，2顆英偉達Orin芯片，508Tops算力，在高速高路、城市部分路段和停車場實現高階輔助駕駛能力。
動力方面，目前官方公布ELETRE的最大功率為905hp，0-100km/h加速時間達2.95s。續航部分，該車電池組容量將超過100kWh，官方稱其WLTP續航里程可達600km；且該車出自800V電氣架構，所以充電效率會有可觀的表現。
根據規劃，路特斯正加速全球化布局，今年將在中國、英國、德國、法國、荷蘭、挪威等10個國家持續完善營銷及服務網絡。目前路特斯已在全球核心區域開啟了銷售、售后服務以及閃充網絡布局。至今年年底，路特斯將在中國約20座城市開設近50家銷售及服務門店，覆蓋北上廣深、杭州、武漢、成都等核心城市，輻射全國。路特斯能源將還提供“智能家充”和“路特斯閃充”兩大服務，計劃在全國約20座城市自建自營高端閃充站近200個。
標簽：路特斯路特斯ELETRE 2023款 650km S+ 5座 2023款 650km S+ 4座 2023款 560km R+ 5座 2023款 560km R+ 4座比亞迪漢
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