日前，國家發改委宣布，2月18日24時起，新一輪成品油調價窗口開啟：汽油每噸上調275元，柴油每噸均上調265元，其中92號汽油每升上調0.22元，95號汽油每升上調0.23元，0號柴油每升上調0.23元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將多花費11元。
調價周期內，國際油價呈持續上漲走勢，倫敦布倫特和紐約WTI油價分別連續9個交易日和連續8個交易日上漲，雙雙突破每桶60美元，創2019年1月以來上漲時間最長紀錄。2月17日兩市油價分別漲至每桶64.34美元、61.14美元，為近13個月以來高位。
油價出現持續上漲是多重影響因素疊加的結果。首先是“歐佩克+”減產繼續給油價帶來支撐。數據顯示，產油國超額執行減產協議，歐佩克成員國1月份原油產量環比增長16萬桶/日，遠低于50萬桶/日的計劃增產額度。從本月開始，沙特自愿額外減產100萬桶/日，伊拉克計劃減產石油以彌補去年的超配額生產。2月3日，“歐佩克+”月度會議決定維持產量政策不變，托市意向仍很明顯。
其次，全球新冠肺炎確診人數下降、美國經濟數據良好均助推油價上漲。隨著多國采取限制出行措施、疫苗逐漸擴大接種范圍，疫情蔓延勢頭有所減緩，上周美國新冠肺炎病例住院數降至11月中旬以來最低；世衛組織表示，全球通報的確診病例數已連續第五周減少。美國1月工廠訂單增長1.1%，初請失業金人數下降，拜登政府計劃推進新的經濟刺激政策，均提振市場對全球經濟恢復前景的信心。此外，美國東北部持續遭遇寒流和暴風雪，拉升取暖油季節性需求的同時，也使得部分煉廠停工停產。平均來看，本調價周期倫敦布倫特、紐約WTI原油期貨價格分別為每桶60.29美元、57.33美元，分別比上一調價周期上漲8.34%、8.81%。
國家發改委價格監測中心預計，支撐當前油價的影響因素并不穩固，短期內油價可能呈現區間波動態勢。當前減產措施對油價產生托底，但由于美國政府開始調整中東政策，以沙特為首的“歐佩克+”減產意愿可能出現變化。而油價自去年11月以來的持續上漲，提振美國頁巖油生產進度，截至2月中旬，美國原油活躍鉆機數連續12周增加，“歐佩克+”穩定油市的努力受到新的挑戰。
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