日前,寶馬發布了Garmisch概念車的官圖。新車復刻自寶馬1970款2002 TI Garmisch車型,后者由著名設計公司Bertone活動上,寶馬Garmisch概念車將正式亮相。
『1970年原版2002 TI Garmisch』
『2019年復刻版Garmisch概念車』
1970年,設計公司Bertone曾基于寶馬2002 TI車型打造了一款特別版本——2002 TI Garmisch。該車曾于1970日內瓦車展亮相。將近50年過去了,這款由馬塞羅·甘迪尼操刀設計的車型仍然看起來頗具特色。如今,寶馬重新打造了一臺2002 TI Garmisch,并將其直接命名為Garmisch概念車,作為2019年度的埃斯特莊園優雅競賽的展車。
在Garmisch概念車身上,我們其實已經不太容易看出原型車2002 TI的設計了。船型車身采用了大面積的直線條,雙菱形設計的雙腎前格柵搭配橫向放置的矩形大燈,以及內收的下部包圍,在如今的眼光下看起來可能頗具年代感,但在49年前,這樣的設計可謂是超前的。側身部分,簡潔的直槽式腰線從前大燈貫穿至尾燈,簡單而柔潤的輪眉,搭配平板外開式車門把手和精致的車窗鍍鉻條,以及復古輪圈,時尚感十足。
在車尾部分,Garmisch概念車的另一大特色——尾窗護網十分奪目,而其采用的蜂窩形狀則是甘迪尼設計中的重要元素。細節方面,Garmisch概念車的尾燈同樣原汁原味地還原了原型車的式樣,傳統橫置式鹵素燈光搭配燈罩上的白色豎線,以及2002 TI和Garmisch標識,再加上突出的帶有鍍鉻飾條的黑色保險杠,看起來頗具復古美感。另外值得一提的是,該車還采用了中置單出式排氣。
Garmisch概念車的內飾也充滿亮點。從圖中可以看到,該車內部由深淺色調的皮質搭配包裹而成,簡單、明亮,細節處輔以木紋和鍍鉻材質,達到了畫龍點睛的效果。值得注意的是,該車副駕駛前方儀表臺上的抽屜及化妝鏡的設計也完美還原自1970年的2002 TI Garmisch車型,這套方便副駕駛女士在車內進行化妝的設備還可以完全收納回儀表臺內部。
動力方面,寶馬2002 TI標準版配備的是一臺2.0升雙化油器自然吸氣發動機,最大功率121馬力,傳動系統匹配4速手動或3速自動變速箱。
復刻Garmisch概念車背后的故事
『馬塞羅·甘迪尼與蘭博基尼Miura』
馬塞羅·甘迪尼聯系馬塞羅·甘迪尼、表示要復刻這款車型時,甘迪尼本人也被驚訝到了。
『現年81歲的馬塞羅·甘迪尼』
積滿灰塵的抽屜中翻出的老圖稿和老照片著實為習慣使用3D打印技術的現代化設計團隊帶來了一些困擾,不過在甘迪尼和他尚存的記憶的協助與配合之下,寶馬經典車部門的設計師和專家團隊最終還是完美地復刻出了眼前這輛Garmisch概念車。
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