日前我們從相關渠道獲悉，謳歌CDX混動版車型有望于4月上旬亮相，并將于4月25日開幕的2018北京車展正式上市。相比在售的1.5T車型，CDX混動版針對外觀和內飾細節進行了小幅度調整，增加更多主動安全配置，并且換裝了2.0L i-MMD混動系統，工信部綜合油耗為5.0L/100km。據此前消息，新車的預計售價區間為30-35萬元，并將推出4款車型。
此前我們已經曝光了謳歌CDX混動版的申報信息，在外觀方面，新車針對混動版車型的前保險杠、發動機蓋線條進行了極為細微的調整，同時前翼子板和尾門CDX標識下方增加了HYBRID標識，以表明其混動版身份。此外，新車還換裝了一款造型更加復雜的全新18英寸五輻雙色輪圈，搭配規格為235/50 R18規格的輪胎。車身顏色方面，CDX混動版將取消黑色，并追加一款專屬的藍紫色車漆供消費者選擇。
在外觀微調的基礎上，CDX混動版的頂配車型還將采用車身同色的前后小包圍及輪眉，使得視覺重心更低，運動感更強。此外，新車還將配備全景天窗、全景攝像頭、自適應巡航、緊急自動制動、車道偏離輔助、車道保持、交通標志識別、電子手剎等。值得一提的是，CDX混動版頂配運動版車型還將增加紅色調的內飾主題配色，以增強車內的運動氛圍。
動力方面，新車將搭載i-MMD混合動力系統，其由代號LFA11的2.0升阿特金森循環自然吸氣發動機、由驅動電機和發電機組成的“電動CVT”直驅傳動機構、動力控制單元及鋰離子電池等組成。這套系統可以根據負載和使用條件的不同，在純電動、混合動力和發動機直驅三種模式之間無縫切換。參數方面，2.0L發動機最大功率146馬力，混動系統綜合最大功率215馬力，官方公布的綜合油耗為5.0L/100km。
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